[发明专利]具有延伸前缘的压缩机转轮无效
申请号: | 200810096318.9 | 申请日: | 2008-03-21 |
公开(公告)号: | CN101270759A | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | P·勒诺;T·迪布瓦;H·陈 | 申请(专利权)人: | 霍尼韦尔国际公司 |
主分类号: | F04D29/26 | 分类号: | F04D29/26;F04D29/30;F15B3/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏;刘华联 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 延伸 前缘 压缩机 转轮 | ||
1、一种压缩机转轮,包括:
压缩机轮毂,限定了轮毂壁和旋转轴线;和
连接到轮毂壁的多个压缩机主叶片,每个主叶片限定了轮毂边缘,主叶片沿轮毂边缘连接到轮毂壁上,每个主叶片在主叶片进口端限定了一个前缘,该前缘从轮毂边缘处的轮毂侧点延伸;
其中主叶片基本上向垂直于旋转轴线的叶片进入平面的上游延伸并通过轮毂侧点。
2、如权利要求1所述的压缩机转轮,其特征在于,该前缘形成一个正的上游延伸角,该上游延伸角至少为3度。
3、如权利要求1所述的压缩机转轮,其特征在于,该前缘形成一个正的上游延伸角,该上游延伸角在3到15度之间。
4、如权利要求1所述的压缩机转轮,其特征在于:
轮毂的特征在于前缘-轮毂线不平行于旋转轴线;并且
主叶片基本上向叶片进入锥面的上游延伸,该叶片进入锥面由垂直于前缘-轮毂线、通过前缘的轮毂侧点并与旋转轴线相交的线限定。
5、如权利要求4所述的压缩机转轮,其特征在于,该前缘形成了一个正的反削角,该反削角至少为3度。
6、如权利要求4所述的压缩机转轮,其特征在于,该前缘形成了一个正的反削角,该反削角在0到9度之间。
7、如权利要求1所述的压缩机转轮,其特征在于,尾缘形成了一个正的反削角。
8、如权利要求7所述的压缩机转轮,其特征在于,反削角小于或等于40度。
9、如权利要求1所述的压缩机转轮,其特征在于,每个轮毂边缘沿轮毂壁上的一个三维曲线延伸。
10、如权利要求1所述的压缩机转轮,其特征在于,轮毂边缘基本上延伸到轮毂壁的外径向界限。
11、如权利要求1所述的压缩机转轮,其特征在于,转轮不具有分流叶片。
12、如权利要求1所述的压缩机转轮,其特征在于,轮毂限定了一个平行于旋转轴线的前缘-轮毂线。
13、一种涡轮增压器,包括:
权利要求1所述的压缩机转轮;
压缩机壳体;和
涡轮机。
14、如权利要求13所述的涡轮增压器,其特征在于,该压缩机壳体不具有端口罩盖。
15、一种动力系统,包括:
内燃机;和
权利要求13所述的涡轮增压器。
16、一种压缩机转轮,包括:
压缩机轮毂,限定了轮毂壁和旋转轴线;和
连接到轮毂壁的多个压缩机主叶片,每个主叶片限定了轮毂边缘,主叶片沿轮毂边缘连接到轮毂壁上,而且每个主叶片在主叶片进口端出限定了前缘,该前缘限定了轴向最下游点;
其中,该主叶片的位于下游点径向外侧的部分向垂直于旋转轴线并通过该下游点的叶片进入平面的上游延伸。
17、如权利要求16所述的压缩机转轮,其特征在于,前缘的位于下游点径向外侧的部分形成正的外部上游延伸角,该角至少为3度。
18、如权利要求16所述的压缩机转轮,其特征在于,前缘的位于下游点径向外侧的部分形成正的外部上游延伸角,该角在2到20度之间。
19、如权利要求16所述的压缩机转轮,其特征在于,主叶片的位于下游点径向外侧的部分形成正的外部上游延伸角。
20、一种涡轮增压器,包括:
权利要求16所述的压缩机转轮;
压缩机壳体;和
涡轮机。
21、权利要求20所述的涡轮增压器,其特征在于,压缩机壳体不具有通道式罩盖。
22、如权利要求21所述的涡轮增压器,其特征在于,转轮不具有分流叶片。
23、一种动力系统,包括:
内燃机;和
权利要求21所述的涡轮增压器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于霍尼韦尔国际公司,未经霍尼韦尔国际公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810096318.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:送风机以及空调机
- 下一篇:用于控制公共汽车车内压力的装置和方法