[发明专利]用于将散热器安装到前端模块支架上的结构有效

专利信息
申请号: 200810095317.2 申请日: 2008-04-25
公开(公告)号: CN101456352A 公开(公告)日: 2009-06-17
发明(设计)人: 崔喜栋 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B60K11/04 分类号: B60K11/04
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 代理人: 龙 淳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 散热器 安装 前端 模块 架上 结构
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于将散热器安装至机动车辆的前端模块支架上 的结构,具体地,涉及一种将散热器的上面部分固定到前端模块支架 上的结构。

背景技术

参照图1和图2,示出了现有技术中的用于将散热器的上部安装到 前端模块支架上的结构,绝缘体506设置在上安装支架502的中间部 分,以使散热器504的上端与支架面板508固定在一起,支架面板508 覆盖着从两侧突出的绝缘体506的外侧。如图2中所示,通过使用螺 钉510将支架面板508固定至前端模块支架500。

根据上述结构,因为上安装支架502的尺寸相对大并且支架面板 508从两侧突出,因此需要提供肋条,这样可提高前端模块支架500 的强度,在此位置周围支架面板508被固定至容易固定的支架面板上。 然而,因为结构的限制使得要形成肋条很困难,这导致降低了前端模 块支架500的强度。

此外,如上所述,在紧固孔正确地排列而没有具体的引导的情况 下,使用螺钉510将支架面板508固定至前端模块支架500是较困难 的,并且至少两个部分用螺钉连接,因此固定支架面板508要花费较 多精力。

发明内容

本发明的实施例提供了一种用于将散热器安装到前端模块支架上 的结构,这种结构为前端模块支架提供了足够的强度,并且允许花费 相对较少的精力将散热器容易地安装到前端模块支架上。

根据本发明的实施例,一种用于将散热器安装到前端模块支架上 的结构,其包括绝缘体、支架本体、引导肋条和螺钉紧固凸台。绝缘 体被固定在支架本体的中间部分。支架本体在两侧具有引导部分,还 具有整体地形成的紧固凸缘,紧固凸缘上具有紧固孔,螺钉从该紧固 孔的后侧穿过。引导肋条形成在前端模块支架中,以引导从后侧插入 到前端模块支架中的支架本体的引导部分。螺钉紧固凸台形成在前端 模块支架中以将螺钉固定在紧固孔中,该紧固孔穿过支架本体的紧固 凸缘而形成。

支架本体的的引导部分可为前端比后端窄的竖直的壁。前端模块 支架的引导肋条可设置在引导部分两侧的预定的上部位置和下部位 置,以同时引导引导部分的上侧和下侧。引导肋条可从与前端模块支 架垂直的加强筋上整体地突出。

紧固凸缘可从支架本体向上突出。螺钉紧固凸台可通过凸台筋进 行加固,凸台筋从前端模块支架向下延伸并且与螺钉紧固凸台的上部 连接。

根据用于将散热器安装到前端模块支架上的结构,可保证部分前 端模块支架的足够强度,在此位置安装散热器,并且花费相对较少的 精力将散热器容易地安装到前端模块支架上。

附图说明

为了更好地理解本发明的实质和目的,结合附图参照下文中的详 细的说明,其中:

图1和图2是现有的技术中用于将散热器安装到前端模块支架上 的上安装部分的结构的视图;

图3是根据本发明的实施例示出了用于将散热器安装到前端模块 支架上的上安装部分的结构的视图;

图4是对比当支架本体插入和没有插入图3所示前端模块支架中 时的结构的视图;

图5是示出支架本体与图3中的绝缘体结合的视图;

图6是示出从另一方向所看到的支架本体与绝缘体结合的视图;

图7是沿图3中线VII-VII截取的横剖视图;以及

图8是沿图3中线VIII-VIII截取的横剖视图。

具体实施例

参照图3至图8,根据本发明一个实施例的用于将散热器安装到前 端模块支架上的结构包括:绝缘体1;支架本体11,其在中间部分具 有用于固定绝缘体1的空间,在两侧具有引导部分3,并且,具有整体 地形成的紧固凸缘9,该紧固凸缘9上具有让螺钉5从后侧穿过的紧固 孔7;引导肋条15,其形成在前端模块支架13中,以引导从后侧插入 到前端模块支架13中的支架本体11的引导部分3;和螺钉紧固凸台 17,其形成在前端模块支架13中以将螺钉5固定在紧固孔7中,该紧 固孔7穿过支架本体11的紧固凸缘9而形成。

散热器19的上面部分与绝缘体1相连接并保留在其中。

支架本体11的引导部分3是前端比后端狭窄的竖直的壁,并且前 端模块支架13的引导肋条15被设置在引导部分3两侧的预定的上部 位置和下部位置,以同时引导引导部分3的上侧和下侧。此外,引导 肋条15整体地从与前端模块支架13垂直的加强筋21突出。

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