[发明专利]多绕组电机无效
| 申请号: | 200810092852.2 | 申请日: | 2008-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN101330238A | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
| 发明(设计)人: | E·梅斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | H02K16/04 | 分类号: | H02K16/04;H02K17/00;H02K19/00;H02K19/34;H02K21/00;H02K21/48 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭武;廖凌玲 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 绕组 电机 | ||
1.一种电机,包括:
转子,其连接到电枢上;和
定子,其围绕该转子,该定子包括一系列的线圈;该系列的线圈设置为第一线圈组和第二线圈组,第一线圈组与第二线圈组电力和磁力隔离。
2.如权利要求1所述的电机,其中第一线圈组包括第一线圈对,并且第二线圈组包括第二线圈对。
3.如权利要求2所述的电机,其中第一线圈对与第二线圈对交错布置。
4.如权利要求2所述的电机,其中当第一线圈组由远程的电源激励时,电机的转子旋转。
5.如权利要求2所述的电机,其中当转子旋转时,第二线圈组被激励,从而使得第二线圈组起发电机的作用。
6.如权利要求2所述的电机,其中当第一线圈组由远程的电源激励时,电机的转子旋转;并且其中当转子旋转时,第二线圈组被激励,从而使得第二线圈组起发电机的作用,同时旋转转子提供机械扭矩。
7.如权利要求6所述的电机,其中该电机被设置使用在混合动力内燃机电动车辆中,并且其中第一线圈组适合于接收高压电供给并且第二线圈组适合于产生低压电源供给。
8.如权利要求2所述的电机,其中第一线圈组设置在第一电压发电,并且第二线圈组设置在不同于第一电压的第二电压发电。
9.如权利要求7所述的电机,其中该转子具有充分的扭矩以驱动车辆附件。
10.一种提供机械扭矩和同时产生电能的电机,该电机包括:
转子,其连接到电枢上;和
定子,其围绕该转子,该定子包括一系列的线圈;该系列的线圈设置为第一线圈组和第二线圈组,第一线圈组与第二线圈组电力和磁力隔离,第一线圈组包括第一线圈对,并且第二线圈组包括第二线圈对;
从而,当转子旋转提供机械扭矩时,在第二线圈组上感应出电压。
11.如权利要求10所述的电机,其中该系列线圈包括以交错顺序的第一线圈对和第二线圈对。
12.如权利要求10所述的电机,其中当第一线圈组由远程的电源激励时,电机的转子旋转。
13.如权利要求10所述的电机,其中该电机被设置使用在混合动力内燃机电动车辆中,并且其中第一线圈组适合于接收高压电供给并且第二线圈组适合于产生低压电源供给。
14.如权利要求10所述的电机,其中该定子包括单个定子并且该系列的线圈以环形阵列设置在单个定子中。
15.一种电机回路,其包括:
提供原动力和同时产生电能的电机,该电机包括:
转子,其连接到电枢上;和
定子,其围绕该转子,该定子包括一系列的线圈;该系列的线圈设置为第一线圈组和第二线圈组,第一线圈组与第二线圈组电力和磁力隔离,第一线圈组包括第一线圈对,并且第二线圈组包括第二线圈对;和
用于设置输入电能来激励第二线圈组并且从而旋转该转子的装置;和
从第一线圈组设置输出电能的装置,从而使得设置的输出电能适合于在另一个运行中使用。
16.如权利要求15所述的电机,其中该电机被设置使用在混合动力内燃机电动车辆中,并且其中第一线圈组适合于接收高压电供给并且第二线圈组适合于产生低压电源供给。
17.如权利要求16所述的电机,其中用于设置输入电能的装置还包括三相交流-直流逆变器。
18.如权利要求16所述的电机,其中用于设置输出的电能装置还包括三相受控整流器或者交流-直流逆变器中的任何一个。
19.如权利要求15所述的电机,其中该系列线圈包括以交错顺序的第一线圈对和第二线圈对。
20.如权利要求15所述的电机,其中该定子包括单个定子并且该系列的线圈以环形阵列设置在单个定子中。
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