[发明专利]一种汽车用衣帽架拉绳卷收器

说明书

技术领域

本发明属于汽车内饰领域，主要涉及衣帽架总成。

背景技术

目前，很多汽车的衣帽架采用拉绳的方式来固定和开启，但是在关闭后备门时会出现下垂、压绳、松脱等问题，造成整车密封性能不好、漏水等等后果，售出后会遭到顾客很大的抱怨。通常，为了解决拉绳在关门时下垂、压绳、松脱等问题，就是在拉绳上加个吊坠。

但是采用加吊坠的方法来解决拉绳下垂、压绳、松脱等问题时，会导致当汽车在颠陂路面行驶时出现吊坠与钣金件、内饰件撞击，产生异响等问题，且吊坠存在被行李仓货物挂住的可能，会使后备门、衣帽架开启不畅，给人们带来不少烦恼。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车用衣帽架拉绳卷收器，以解决汽车衣帽架的固定和开启，且关闭后备门时不会出现下垂、压绳、松脱等问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：提供一种汽车用衣帽架拉绳卷收器，包括卷收器基座、涡形卷簧组件、卷筒轴、卷筒、拉绳、紧固螺钉，所述拉绳缠绕在卷筒的卷筒轴上，通过紧固螺钉与涡形卷簧组件固定在卷收器基座内。

具体的，所述涡形卷簧组件由塑料本体，涡形卷簧本体，卷簧固定杆，塑料薄片组成。所述卷筒轴与卷筒做成一体，与卷收器基座之间加塑料薄片。

与现有技术相比较，本发明具有以下有益效果：采用本发明的汽车用衣帽架拉绳卷收器，不仅保证了汽车衣帽架的固定和开启，而且在汽车后备门关闭时可以拉绳自动收回，并且不会对衣帽架的开启角度产生影响。更重要的是，本发明的拉绳卷收器可根据不同直径的拉绳设计成不同的尺寸，从而满足各种不同条件下衣帽架的性能要求，如拉绳的材料、直径，衣帽架的尺寸、颜色，后备的开启角度，外形等等。

附图说明

参照相应附图，结合优选实施方式，本发明的其他目的、细节、特征和优势将变得更为清楚，所述实施例仅为例示性介绍并无限制的意图，其中：

图1为本发明拉绳卷收器的结构示意图；

图2为本发明拉绳卷收器的装配示意图；

图3是图2中拉绳卷收器部分放大图；

图4是图2中拉绳卷收器部分A-A截面图；

图5是图2中拉绳卷收器部分B-B截面图；

图6为本发明拉绳卷收器的工作方式示意图---开启过程；

图7为本发明拉绳卷收器的工作方式示意图---关闭过程；

在以上附图中：

1-卷收器基座    2-涡形卷簧组件    3-卷筒轴

4-拉绳          5-紧固螺钉

具体实施方式

参照图1至图5，为本发明一优选实施例，本发明的汽车用衣帽架拉绳卷收器包括卷收器基座1、涡形卷簧组件2、卷筒轴3、卷筒、拉绳4、紧固螺钉5，所述拉绳4缠绕在卷筒的卷筒轴3上，通过紧固螺钉5与涡形卷簧组件2固定在卷收器基座1内。

其中，所述涡形卷簧组件2由塑料本体，涡形卷簧本体，卷簧固定杆，塑料薄片组成，其塑料薄片的作用为降低磨擦，避免卷簧对塑料本体的伤害。涡形卷簧的最大力度小于空衣帽时，单根拉绳所承受的重量，组装时应涂抹适量的润滑剂，尢其是塑料薄片处。所述卷筒轴3与卷筒做成一体，与卷收器基座1之间加塑料薄片，以减少磨擦。拉绳4宜采用细而饱满的拉绳，卷收器总成的尺寸取决于卷收拉绳4的长度、直径、卷簧的规格，调节卷簧的力度，可以使其不对衣帽架的开启角度产生影响。

拉绳卷收器与衣帽架是通过预埋在衣帽架上的固定座或粘胶固定在一起的，露出的拉绳4末端固定在后备门护板或车身的固定点上面。安装时，将衣帽架与拉绳孔的衬套做成一体，更利于拉绳4的滑动；拉绳4在布置时尽可能隐藏于玻璃黑边以内，以改善外观效果或后视野。

拉绳卷收器在安装时，一般成对出现。

拉绳卷收器与衣帽架连接好后，可以在后备门开启和关闭过程中起到巧妙的作用，在后备门关闭的状态下，拉绳对涡形卷簧没有施加作用力，卷收器不工作，处于自然安装状态。

参照图6，后备门开启时，拉绳卷收器的工作过程为：当后备门开启至一定角度时带动拉紧衣帽架的卷收器拉绳4；在后备门开启的拉力作用下，卷收器反转，释放拉绳4；后备门继续开启，卷收器的拉绳4被完全释放，衣帽架随之开启；最后当后备门完全开启、拉绳4全长拉直时，衣帽架完全开启。

参照图7，后备门关闭时，拉绳卷收器的工作过程为：当后备门开始关闭时，衣帽架与之同时开始关闭，并逐渐旋转至正常放置位置；随着后备门继续关闭，卷收器正转，开始卷收拉绳4；卷收器快速卷收拉绳4到释放前的状态，直至后备门完全关闭。

虽然已结合具体实施例对本发明进行了详细的描述，但显然本发明创造具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。