[发明专利]八档自动变速器无效

专利信息
申请号: 200810088566.9 申请日: 2008-03-28
公开(公告)号: CN101275632A 公开(公告)日: 2008-10-01
发明(设计)人: A·W·菲利普斯;S·H·维特科普;J·M·哈特;C·E·凯里;M·拉哈文 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F16H3/62 分类号: F16H3/62;F16H57/02;F16H57/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 彭武;刘华联
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 自动变速器
【说明书】:

本申请要求于2007年3月30日提交的美国临时申请No.60/909,087的优先权。上述申请的内容通过参考并入本文。

技术领域

发明总地涉及具有多个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的多档自动变速器,尤其涉及具有四个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的八档自动变速器。

背景技术

这一部分的内容仅仅是提供与本公开相关的背景技术,并可以构成或可以不构成现有技术。

典型的多档自动变速器使用摩擦离合器、行星齿轮装置和固定互连元件的组合来实现多个传动比。行星齿轮组的数量和物理布置通常由包装、成本和所需速比来支配。

虽然当前的自动变速器达到其预期的目的,但是,对于展现了改进性能(尤其是从效率、响应性和平顺性的观点来看)和改进包装(主要是减小体积和重量)的新型及改进的变速器结构的需要本质上是不变的。因此,需要一种改进的、节省成本的、紧凑的多档自动变速器。

发明内容

提供了一种变速器,包括输入元件、输出元件、四个行星齿轮组、多个连接元件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组都包括第一、第二和第三元件。所述扭矩传递装置可为离合器或制动器。

变速器的一个实施例包括:输入元件;输出元件;第一、第二、第三和第四行星齿轮组,每个行星齿轮组都具有第一、第二和第三元件。第一互连元件将所述第一行星齿轮组的所述第一元件与固定元件持续地互连。第二互连元件将所述第一行星齿轮组的所述第二元件与所述第三行星齿轮组的所述第二元件持续地互连。第三互连元件将所述第一行星齿轮组的所述第三元件与所述第二行星齿轮组的所述第二元件持续地互连。第四互连元件将所述第二行星齿轮组的所述第一元件与所述第三行星齿轮组的所述第一元件持续地互连。五个扭矩传递装置可有选择地接合,以将所述第一元件、第二元件和第三元件中的一个与所述第一元件、第二元件、第三元件和所述固定元件中的至少一个互连。所述扭矩传递装置可有选择地以至少三个扭矩传递装置的组合进行接合,以在所述输入元件与所述输出元件之间建立至少八个前进档和至少一个倒档。

在本发明的一方面,所述五个扭矩传递装置的第一个可有选择地接合,以将所述第四行星齿轮组的所述第一元件和所述输入元件中的至少一个与所述第三行星齿轮组的所述第二元件和所述第一行星齿轮组的所述第二元件中的至少一个互连。

在本发明的另一方面,所述五个扭矩传递装置的第二个可有选择地接合,以将所述第二行星齿轮组的所述第三元件与所述第四行星齿轮组的所述第三元件互连。

在本发明的另一方面,所述五个扭矩传递装置的第三个可有选择地接合,以将所述第四行星齿轮组的所述第三元件与所述第二行星齿轮组的所述第一元件和所述第三行星齿轮组的所述第一元件中的至少一个互连。

在本发明的另一方面,所述五个扭矩传递装置的第四个可有选择地接合,以将所述第四行星齿轮组的所述第二元件与所述第二行星齿轮组的所述第一元件和所述第三行星齿轮组的所述第一元件中的至少一个互连。

在本发明的另一方面,所述五个扭矩传递装置的第五个可有选择地接合,以将所述第四行星齿轮组的所述第二元件与所述第一行星齿轮组的所述第一元件和所述固定元件中的至少一个互连。

在本发明的另一方面,所述五个扭矩传递装置的第一个可有选择地接合,以将所述第四行星齿轮组的所述第一元件和所述输入元件中的至少一个与所述第二行星齿轮组的所述第一元件和所述第三行星齿轮组的所述第一元件中的至少一个互连。

在本发明的另一方面,所述五个扭矩传递装置的第二个可有选择地接合,以将所述第三行星齿轮组的所述第三元件与所述第四行星齿轮组的所述第三元件互连。

在本发明的另一方面,所述五个扭矩传递装置的第三个可有选择地接合,以将所述第四行星齿轮组的所述第三元件与所述第二行星齿轮组的所述第三元件互连。

在本发明的另一方面,所述五个扭矩传递装置的第四个可有选择地接合,以将所述第四行星齿轮组的所述第二元件与所述第二行星齿轮组的所述第三元件互连。

在本发明的另一方面,所述五个扭矩传递装置的第五个可有选择地接合,以将所述第四行星齿轮组的所述第二元件与所述固定元件互连。

在本发明的另一方面,所述第一元件为中心齿轮,所述第二元件为行星架元件,所述第三元件为齿圈。

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