[发明专利]船舭部双侧自动开合气囊减横摇装置无效
申请号: | 200810087912.1 | 申请日: | 2006-05-25 |
公开(公告)号: | CN101284566A | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 施仲伟 | 申请(专利权)人: | 施仲伟 |
主分类号: | B63B39/06 | 分类号: | B63B39/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200051上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舭部双侧 自动 气囊 减横摇 装置 | ||
1、一种“船舭部双侧自动开合气囊减横摇装置”其特征是:在船舭两外侧各有弧形流线型壳板,其间有扇形风箱式气囊,两侧气囊间有数根横贯船体的通气管。船体中部高位舱内有测摇仪器。船舱内底部有壳板和气囊开合控制系统。
2、根据权利要求1、一种“船舭部双侧自动开合气囊减横摇装置”所述,其特征是:两侧壳板上边有铰链与船舭壳相连,下边有板扣连接拉索,两侧拉索经水密管进入船舭底部与水密罩内垂直转盘各呈相反方向缠绕,垂直转盘固定于纵行转轴。转轴连接于液压旋转器,水密罩与转轴间有轴封。
3、根据权利要求1、一种“船舭部双侧自动开合气囊减横摇装置”所述,其特征是:测摇仪器是由直流电源,导电垂针,左右两个导电板及导线电路组成。
4、根据权利要求1、一种“船舭部双侧自动开合气囊减横摇装置”所述,其特征是:船舭两外侧弧形流线型壳板及气囊在平时完全收拢是靠收壳板转轴旋转同时卷拉两侧左右收板索,其转轴由电机带动,收壳板转轴齿轮下有弹簧磁铁棒及线圈。
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