[发明专利]二轮摩托车的前部照明装置构造有效

专利信息
申请号: 200810087870.1 申请日: 2008-03-26
公开(公告)号: CN101275728A 公开(公告)日: 2008-10-01
发明(设计)人: 大田裕康;芦原英治 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V19/00;F21V5/04;F21W101/027;F21W101/10;F21Y113/00
代理公司: 北京市金杜律师事务所 代理人: 苏娟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 二轮 摩托车 前部 照明 装置 构造
【说明书】:

技术领域

本发明涉及具有头灯和按照头灯进行安装的示廓灯的二轮摩托车的前部照明装置构造。

背景技术

作为以往的二轮摩托车的前部照明装置构造的一例,公知的有在头灯的盒内一体安装了示廓灯的构造(例如,参照专利文献1)。

另外,作为其它的现有技术例,公知的有:在头灯上安装仪表单元,将头灯紧固在外壳上,将该外壳以能够转动的方式支承在头灯的支承结构上的头灯的安装构造(例如,参照专利文献2)。

专利文献1:日本特开2000-57807号公报

专利文献2:日本特开2005-324703号公报

然而,在专利文献1记载的现有的前部照明装置构造中,若为了谋求显示性的提高和外观性的提高而使示廓灯大型化,则必须使头灯的盒整体大型化,在设计方面不合需要。

另外,在因示廓灯导致水渗入而产生头灯的雾化等的情况下,由于无法单独更换示廓灯而不得不更换头灯整体,以致需要高额的修理费。

而且,在专利文献2记载的头灯的安装构造中,为提高支承仪表单元和头灯的外壳(头灯罩)的刚性,必须使外壳大型化。另外,当对准头灯时,安装在头灯上的仪表单元也移动,仪表单元会偏离对驾驶员来说最适合的姿态位置。

发明内容

本发明的目的是解决上述课题,提供一种能够容易地进行示廓灯的大型化、且在修理等成本方面有利的二轮摩托车的前部照明装置构造。

为实现上述目的,技术方案1记载的发明是一种二轮摩托车的前部照明装置构造,具有头灯和示廓灯,其特征在于,示廓灯在头灯的下部被设置在头灯的透镜的外侧。

在技术方案1记载的发明的基础上,技术方案2记载的发明的特征在于,示廓灯以能够拆装的方式被安装在头灯上。

在技术方案1记载的发明的基础上,技术方案3记载的发明的特征在于,示廓灯的上部被安装在设置于头灯的下部的头灯下罩上,示廓灯的下部被安装在上述头灯侧。

在技术方案1记载的发明的基础上,技术方案4记载的发明的特征在于,在头灯的上部安装有仪表单元。

(发明效果)

根据技术方案1记载的二轮摩托车的前部照明装置构造,由于示廓灯在头灯的下部被设置在头灯的透镜的外侧,所以,在为了谋求显示性的提高和外观性的提高而使示廓灯大型化的情况下,能够相对于头灯另行设计示廓灯,从而能够容易地实现示廓灯的大型化。

根据技术方案2记载的二轮摩托车的前部照明装置构造,由于示廓灯以能够拆装的方式安装在头灯上,因而能够相对于头灯独立地进行示廓灯单体的修理,从而在修理成本方面有利。

根据技术方案3记载的二轮摩托车的前部照明装置构造,由于示廓灯的上部被安装在设置于头灯的下部的头灯下罩上、示廓灯的下部被安装在头灯侧,因而能够实现头灯和示廓灯的紧凑组装。

根据技术方案4记载的二轮摩托车的前部照明装置构造,由于在头灯的上部安装有仪表单元,因此,与通常经由车身侧的仪表用支承结构来安装仪表单元的结构相比,不需要该支承结构等重量物,能够实现安装构造的简化和轻量化。

附图说明

图1是说明本发明第1实施方式的二轮摩托车的前部照明装置构造的、透过仪表保护盖进行表示的主视图。

图2是图1所示的前部照明装置构造的左侧面图。

图3是沿图1的I-I线剖切的剖视图。

图4是沿图1的II-II线剖切的剖视图。

图5是沿图1的III-III线剖切的剖视图。

图6是说明本发明的第2实施方式的二轮摩托车的前部照明装置构造的主视图。

图7是表示前部照明装置构造安装于二轮摩托车的前侧的状态的侧视图。

图8是图6所示的头灯单元的后视图。

图9是沿图8的IX-IX线剖切的剖视图。

图10是表示头灯透镜和头灯侧罩的安装状态的、沿图6的X-X线剖切的剖视图。

图11是沿图6的XI-XI线剖切的剖视图。

图12是沿图6的XII-XII线剖切的剖视图。

图13是沿图12的XIII-XIII线剖切的剖视图。

图14是用于说明示廓灯的透镜切换器的主视图。

图15是仪表单元的立体图。

图16是沿图7的XVI-XVI线剖切的剖视图。

图17是支承结构的主视图。

(符号说明)

10、50  头灯单元(头灯)

11、120 仪表单元

12、90  示廓灯

39、52  头灯透镜(透镜)

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