[发明专利]用于使装载物固定在输送机构中的装置无效
| 申请号: | 200810087066.3 | 申请日: | 2008-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN101284505A | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
| 发明(设计)人: | H·博尔克;A·戈贝尔斯;W·西茨勒 | 申请(专利权)人: | 博斯股份有限两合公司 |
| 主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 赵辛 |
| 地址: | 德国奥斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 装载 固定 输送 机构 中的 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于使装载物固定在输送机构中的装置,包括至少一个导轨和至少一个可以安置在导轨上的固定部件,它具有至少一个止动部件。
背景技术
用于固定装载物的装置例如在运输车、组合车或类似运输工具的装载区中使用。例如由EP 1 108 608 B1已知用于使货物或装载物夹紧在多个给定位置上的装置。该装置包括一个U形的轨道,它设置在运输车的壁体上并且具有限定预定的固定位置的卡槽。该装置还包括一个活动的固定部件,它可移动地设置在U形轨道的一个通道里面并且具有止锁和定位部件,用于容纳并止锁在一个卡槽里面。在此不能自由选择用于安置夹紧部件的位置,而是通过卡槽的布置确定。
由DE 43 36 762 C1还已知一个用于使装载物固定在输送机构装载面上的装置,它包括一个固定轨道和止动在固定轨道中的固定部件。这些固定部件具有一个用于安装在固定轨道中的夹紧部件,其中固定轨道具有一个基本上梯形的轮廓,它具有向着开孔收缩的横截面并且该夹紧部件由一个弹性变形的材料制成并且具有一个销轴形状,其宽度小于且长度大于固定轨道开孔的净宽度。为了止动在固定轨道里面使夹紧部件围绕平行于固定轨道高度方向延伸的轴以约90°旋转,由此使夹紧部件相对于固定轨道的梯形轮廓顶压并由此止动。
发明内容
本发明的目的是,实现一个用于使装载物固定在输送机构里面的装置,通过它能够使装载物方便、快速且灵活地固定输送机构里面。
这个目的通过一种用于使装载物固定在输送机构上的装置得以实现,它包括至少一个导轨和至少一个可以安置在导轨上的固定部件,它具有至少一个止动部件,其中该导轨具有一个基本上C形的轮廓,它具有两个凸肩和一个槽,所述止动部件可以导入到槽里面并且导入到槽里面的止动部件可以围绕一个基本上平行于导轨纵轴线延伸的轴偏转,由此使止动部件的至少一个定位钩嵌入到通过至少一个凸肩构成的导轨倒钩里面并且使固定部件至少在导轨的高度方高度止动在导轨上。
所述固定部件沿着导轨的纵轴线在导轨的任意位置上止动在这个导轨上。该导轨在一个扩展结构中没有卡槽或类似结构地构成,该卡槽定义给定的固定位置。通过使止动部件偏转实现固定部件在导轨中的保险,由此使一个定位钩卡在导轨的倒钩里面。由此至少止锁固定部件在高度方向的运动。通过使拉力在高度方向施加在固定部件上也可以防止固定部件沿着导轨由于至少在定位钩与导轨之间起作用的力、尤其是摩擦力移动。在此摩擦力的大小取决于对于导轨和止动部件使用的材料副和在高度方向施加的作用力。此外作用力可以通过止动部件与导轨之间的接触面形状施加影响。
在本发明的扩展结构中所述固定部件是负载吊耳。在负载吊耳上通过简单的方式固定皮带或类似部件。
在本发明的另一扩展结构中所述止动部件与负载吊耳一体地构成。在此所述固定部件在一个实施例中由一个部件构成。通过旋转负载吊耳使与负载吊耳一体构成的止动部件同样旋转并且使固定部件在导轨上对于系住的对应物体止动在负载吊耳上。
在本发明的另一扩展结构中所述固定部件具有一个保持部件,其中所述止动部件可偏转地支承在保持部件上。在此一个负载吊耳的把手部件与止动部件在一个实施例中一体地构成并且共同支承在保持部件上并且可以共同搬运。在另一扩展结构中所述把手部件与负载吊耳的钩和止动部件在分开的支承位置固定在保持部件上。
在本发明的另一扩展结构中所述保持部件具有至少一个凸起,当止动部件导入到槽里面时,该凸起顶靠在至少一个凸肩的外表面上。在一个实施例中所述止动部件这样设置,使得导轨的凸肩可以夹紧在凸起与定位钩之间。在另一扩展结构中所述固定部件这样设置在导轨上,使得止动部件导入到槽里面,其中通过沿着槽移动保持部件可以适合地确定固定机构沿着导轨的位置。
在本发明的另一扩展结构中所述保持部件具有至少一个固定钩,通过它使保持部件插到限制凸肩的边缘上。通过固定钩可以进一步提高固定机构在槽中的止动安全性。在此通过适合的旋转运动可以实现插上。在另一实施例中所述固定钩在轴向可以插到导轨上。
在本发明的另一扩展结构中所述止动部件按照衔铁翼的形式构成。所述固定机构包括一个翼或者多个由翼或叶片构成的止动部件,它们可以在第一位置与第二位置之间偏转,在第一位置它们基本上平行于导轨的高度方向对准,在第二位置它们基本上垂直于高度方向、最好基本以直角对准。如果止动部件设置在第一位置,则固定部件至少可以沿着导轨移动并且在一个实施例中也可以从导轨槽中取出来。为了止动固定部件使止动部件偏转到第二位置。
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