[发明专利]燃料电池无效
| 申请号： | 200810086795.7 | 申请日： | 2008-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN101276922A | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 佐藤裕辅;川野浩一郎;八木亮介;秋田征人 | 申请（专利权）人： | 株式会社东芝 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 岳耀锋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料电池 | ||
1.一种燃料电池，其特征在于，该燃料电池具备：
具有夹着电解质膜相互对置的阳极以及阴极的膜电极复合体；
与所述阳极连接并具有贯通孔的憎液性多孔体；和
阳极流路板，其与所述憎液性多孔体连接，并具有经由所述憎液性多孔体回收由所述阳极生成的气体的气体回收流路以及经由所述贯通孔向所述阳极送给燃料的燃料送给流路。
2.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，在所述贯通孔中埋设有亲液性多孔体。
3.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，还设有隔着所述阴极与所述阳极流路板对置的阴极流路板。
4.根据权利要求1～3中的任意一项所述的燃料电池，其特征在于，在所述憎液性多孔体中埋设有用于取得电导通的电触点。
5.根据权利要求1～3中的任意一项所述的燃料电池，其特征在于，所述燃料送给流路具有：
与所述贯通孔连接的第1流路部分；和
第2流路部分，其连接在所述第1流路部分的上游侧且其流体阻力大于所述第1流路部分的流体阻力。
6.根据权利要求5所述的燃料电池，其特征在于，还具有：
与所述第1流路部分连接的分支流路；
经由所述分支流路向所述第1流路部分的外部汲出所述第1流路部分内的燃料的泵；和
收容所述第1流路部分内的燃料的缓冲罐。
7.根据权利要求1～3中的任意一项所述的燃料电池，其特征在于，还具有循环部，其回收从所述燃料送给流路的出口侧的流路排出的排出物，并使其向所述燃料送给流路的入口侧的流路循环。
8.一种燃料电池，其特征在于，该燃料电池具备：
具有夹着电解质膜相互对置的阳极以及阴极的膜电极复合体；
与所述阳极连接并具有贯通孔的亲液性多孔体；和
阳极流路板，其与所述亲液性多孔体连接，并具有经由所述贯通孔回收由所述阳极生成的气体的气体回收流路以及经由所述亲液性多孔体向所述阳极送给燃料的燃料送给流路。
9.根据权利要求8所述的燃料电池，其特征在于，在所述贯通孔的至少一部分中埋设有憎液性多孔体。
10.根据权利要求8所述的燃料电池，其特征在于，还设有隔着所述阴极与所述阳极流路板对置的阴极流路板。
11.根据权利要求8～10中的任意一项所述的燃料电池，其特征在于，在所述亲液性多孔体中埋设有用于取得电导通的电触点。
12.根据权利要求8～10中的任意一项所述的燃料电池，其特征在于，还具有循环部，其回收从所述燃料送给流路的出口侧的流路排出的排出物，并使其向所述燃料送给流路的入口侧的流路循环。
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