[发明专利]相位调节装置

权利要求书

1.一种变速器总成(34)，所述变速器总成(34)用于在花键式VVT(10)的内轮(16)和外轮(12)之间产生相位差，所述总成(34)包括具有内表面(38)和外表面(40)的筒形啮合构件(36)，所述内表面(38)的至少一部分具有第一花键(42)，所述外表面(40)的至少一部分具有第二花键(44)，所述第一花键(42)和所述第二花键(44)在相同的键槽方向上不具有相同的节距，其特征在于，所述变速器总成(34)还包括轴承装置(46)和执行构件(48)，所述轴承装置(46)设置在所述啮合构件(36)和所述执行构件(48)之间以便允许所述执行构件(48)的轴向位移传递到所述啮合构件(36)，并允许所述啮合构件(36)相对于所述执行构件(48)旋转。

2.如权利要求1所述的变速器总成(34)，其特征在于，所述第一花键(42)和所述第二花键(44)是螺旋形的，所述第一花键(42)和所述第二花键(44)具有相反的键槽方向。

3.如权利要求1或2所述的变速器总成(34)，其特征在于，所述轴承装置(46)是包括中心垫圈(52)和第一端部垫圈(54)及第二端部垫圈(56)的推力轴承装置，所述推力轴承装置在所述第一端部垫圈(54)和所述中心垫圈(52)之间及在所述第二端部垫圈(56)和所述中心垫圈(52)之间容纳有滚动构件(58)。

4.如权利要求3所述的变速器总成(34)，其特征在于，所述啮合构件(36)关联于所述中心垫圈(52)，所述执行构件(48)关联于所述第一端部垫圈(54)及所述第二端部垫圈(56)。

5.如权利要求3或4所述的变速器总成(34)，其特征在于，所述执行构件(48)通过偏置构件(60)关联于所述第一端部垫圈(54)和所述第二端部垫圈(56)中的至少一个。

6.如上述权利要求中的任何一个所述的变速器总成(34)，其特征在于，所述执行构件(48)包括具有内表面(64)和外表面(66)的筒形构件(62)。

7.如权利要求6所述的变速器总成(34)，其特征在于，所述筒形构件(62)的所述内表面(64)的至少一部分具有花键(68)。

8.如权利要求7所述的变速器总成(34)，其特征在于，所述筒形构件(62)的所述内表面(64)的所述花键(68)是螺旋形花键。

9.如权利要求6或7中的任何一个所述的变速器总成(34)，其特征在于，所述执行机构(48)具有外花键(76)。

10.如权利要求9所述的变速器总成(34)，其特征在于，所述外花键(76)是直花键。

11.如权利要求7-10中的任何一个所述的变速器总成(34)，其特征在于，所述总成(34)还包括适用于连接到内燃发动机的支撑构件(70)，所述支撑构件(70)是筒形的并具有与所述筒形构件(62)的所述花键(68)啮合的花键(74)。

12.如权利要求11所述的变速器总成(34)，其特征在于，所述总成(34)还包括驱动构件(82)，所述驱动构件(82)的外周表面具有与所述执行构件(48)的所述外花键(76)啮合的花键(84)。

13.如权利要求12所述的变速器总成(34)，其特征在于，所述总成(34)还包括适用于旋转所述驱动构件(82)的驱动单元(86)。

14.如权利要求13所述的变速器总成(34)，其特征在于，所述驱动单元(86)是电动马达，优选地是步进马达。

15.如上述权利要求中的任何一个所述的变速器总成(34)，其特征在于，所述总成(34)还包括适用于定位在所述执行构件(48)和内燃发动机之间的弹性装置(89)。

16.如权利要求15所述的变速器总成(34)，其特征在于，当取决于权利要求11，所述弹性装置(89)定位于所述执行构件(48)和所述支撑构件(70)之间。