[发明专利]车门的门衬里

说明书

技术领域

本发明涉及车门的门衬里，尤其涉及在扶手部装备电动车窗开关的门衬里的扶手部的结构。

背景技术

门衬里装备在机动车等车辆的车门的车室侧，在上述门衬里(门内饰)上大多设置有向车室侧突出的扶手部。而且，在扶手部上装备有电动车窗开关。

对电动车窗开关进行安装，使得由乘车者操作的操作部露出到扶手部的上表面部而开关主体部埋入到扶手部中。

在以往，一般是将整个电动车窗开关从扶手部的上表面部一侧嵌入到在扶手部的上表面部开口形成的电动车窗开关安装开口中，由此来进行电动车窗开关的安装(例如专利文献1：日本特开2002-172982号公报)。

发明内容

在两门型机动车等侧门在车身前后方向的尺寸较长的机动车中，有的在门衬里上设有从扶手部向上部呈拱形延伸的门把手。在这样的门衬里中，在电动车窗开关的安装部的上方存在门把手，门把手会妨碍安装作业，从而难以将电动车窗开关从扶手部的上表面部一例嵌入。因此，在已将门衬里组装到门装配体上的状态下进行的扶手装备品的安装会受到限制。

本发明要解决的课题是，即使在电动车窗开关等扶手装备品的安装部的上方存在有门把手，也能够不受该门把手的妨碍而且不影响外观美观性地在已将门衬里组装到门装配体上的状态下操作性良好地进行扶手装备品的安装作业。

本发明的车门的门衬里是一种装备在车门的车室侧的车门的门衬里，其具有向车室侧突出的中空结构的扶手部，在所述扶手部的下表面部形成有开口部，在所述扶手部的下表面部安装有用于封闭所述开口部的盖体。

在本发明的车门的门衬里中，以操作部露出到所述扶手部的上表面部的状态，使电动车窗开关的主体部位于所述扶手部的中空部内，并安装在所述扶手部的所述上表面部的中空部侧的表面部，所述开口部设置在所述电动车窗开关的下方。

根据本发明的车门的门衬里，由于在扶手部的下表面部形成有开口部，所以能够在已将门衬里组装到门装配体上的状态下，利用开口部，在不受门把手等妨碍的情况下操作性良好地进行电动车窗开关等扶手装备品的安装作业。由于开口部通常位于乘坐者不会看到的扶手部的下表面部并且由盖体封闭，所以该开口部不会影响门衬里的外观美观性。

附图说明

图1是从车室内一侧观察到的本发明的车门的门衬里的一个实施方式的主视图。

图2是从车室内上侧观察到的本发明的车门的门衬里的一个实施方式的立体图。

图3是从车室内下侧观察到的本发明的车门的门衬里的一个实施方式的立体图。

图4是本发明的车门的门衬里的一个实施方式的主要部分的车身宽度方向上的剖视图。

图5是本发明的车门的门衬里的一个实施方式的主要部分的车身前后方向上的剖视图。

附图标记的说明

10  门衬里

11     扶手部

11A    上表面部

11B    下表面部

12     上表面部件

13     侧面部件

14     下表面部件

15     门把手部

16     手柄部

17     延伸部

18     中空部

19     开口部

20     电动车窗开关

21、22 开关按钮

30     盖体

31     卡合爪

具体实施方式

以下，参照图1～图5对本发明的车门的门衬里的一个实施方式进行说明。

本实施方式的门衬里的整体由附图标记10表示。门衬里10安装于未图示的门装配体的内板的车室侧。

门衬里10具有向车室侧突出的扶手部11。扶手部11由树脂成型品制成的上表面部件12、侧面部件13、下表面部件14等(参照图4、图5)构成中空结构。侧面部件13、下表面部件14一体地成型于门衬里10上。上表面部件12卡合在门衬里10上以封闭在扶手部11的上表面开设的开口。

在门衬里10的车室侧设有门把手部15。门把手部15具有拱形的手柄部16和装饰用的延伸部17，并且该门把手部15整体形成为侧倒的L字形，其中，手柄部16的下端固定在扶手部11上，手柄部16的上端固定在比扶手部11靠上方的部位的门衬里10上，延伸部17从手柄部16的上端在车身的前后方向上(向后方)大致水平地延伸并安装在门衬里10上。即，在门衬里10上一体地设置有包括向扶手部11的上部呈拱形延伸的手柄部16的门把手部15。