[发明专利]车上遥控装置及其控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车上遥控装置及其控制方法，尤其涉及一种车辆上装设有可组拆设定的一控制模块及天线，透过其装设方式及控制方式以达到行车安全、方便操控并精准控制的效果的。

背景技术

现代建筑物于设计给车辆进出的控制方式，多以可持式的遥控器做为控制车道闸门、机械式立体停车位、甚至是门户启闭等控制的方式与结构。然而按目前市面上普遍存在的遥控器，其多为单一对应的遥控器居多。现代都市人于生活中普遍有多处的出入地点，如家中、工作场所，甚至是专属的休闲场所都需要进出安全上的防护。因此，现在多数人们身边都至少携带者至少两个以上的遥控器，平常使用时尚称方便。但如遇到车道闸门、机械式立体停车位的操作时，多半为驾驶车辆或骑乘机动车辆时必须同时进行遥控控制的时机。此时驾驶人必须同时操控车辆的进行，又必须同一时间在到达车道闸门、机械式立体停车位时拿取并操作遥控器，故经常会碰到一边驾驶同时找取遥控器或拿着遥控器对准接收讯号的天线位置操作遥控，此种状况非常容易导致驾驶失当而产生危险，且相当部份的车道闸门、机械式立体停车位的感应天线设置位置其地形甚至为坡度的车道，或前后跟车的状态都使停车操作产生一定的困难。

另外，市面上另有以主动式感应的接收方式于车辆到达一定距离后即开启车道闸门或机械式立体停车位。其虽方便简单，但都市密集的空间，人车流动频繁，主动式的感应使驾驶者在通过前述车道闸门或机械式立体停车位时，并无选择开启或关闭的应变能力，车门开启的时机若无选择性，则随后进入的人或车并不能限制，此又为通宵开启进入私人区域的安全防护漏洞，特别是车道闸门的启闭，其设计通常为开启后为避免关闭时机错误导致压伤人，通常又会有紧急停止或延长关闭的安全设计，随后进入的人车，通常不会有所阻碍，这点对车辆进入后的安全防护实具有很大的遗漏。又因前述携带遥控器的数量颇多，使用时找寻辨别的困扰也为使用上的难题。因此，如何方便并精准的遥控车辆进出的车道闸门或机械式立体停车位，并且兼顾安全机制的装置及控制方法，实为当今现消费者所迫切需要的产品。

发明内容

为能解决前述现有技术中遥控器设计及控制方式上的缺失，本发明提供一种车上遥控装置及其控制方法，

为了达到上述目的，本发明所提供的一种车上遥控装置，其包含有：

一控制模块，该控制模块设有一固定座、至少一个以上的电子控制面板、至少一组控制键以及一讯号输出端；其中该固定座外部设有一安装部供装设于车辆内部，固定座另设有一连接部，该电子控制面板则装设于所述的连接部位置并受控制键操作后产生控制讯号，而控制键为组设于固定座上，所述的讯号输出端与电子控制面板联结，并将电子控制面板产生的讯号传输出去，连接部连接有外部电源供应电力；

一天线，其为装设于车辆上，其接收前述讯号输出端传出的讯号后发送至提供车辆行车时通过并可供开启通过及关闭阻挡的安全装置的感应装置上。

所述固定座为一壳体，并通过其安装部装设于车辆上的操控面板或方向盘上。

所述安装部的结构与汽车的操控面板或方向盘预留的按键组装开口或特定可外接固定位置所设的配合结构对应，其安装方式可为叩合、螺锁、绑带或黏合。

所述连接部为端子或插槽结构。

所述电子控制面板为具运算功能的电子电路结构。

所述讯号输出端为供讯号线传输并以端子联结或为无线收发的装置。

所述天线至少可向前及向后发射讯号。

本发明所提供的一种车上遥控装置的控制方法，

选择特定数目的遥控对象，再依特定遥控数目的电子控制面板各别设置或复制各别的频率后，设置固定座上；

将整体固定座通过其安装部安装于车辆拟定的位置处，再于车辆上装设一天线后，使天线与固定座上的讯号输出端进行讯号联结；

当车辆行驶至特定地点并待遥控前述感应装置驱动开启动作时，先选定欲遥控前述感应装置的开启控制键，若有数个电子控制面板时，则使用者可先利用控制键选定特定的电子控制面板后，再操作遥控特定感应装置驱动所述可供车辆通过并可供开启通过及关闭阻挡装置的开启动作；

当车辆行驶通过特定地点后并待遥控前述感应装置驱动关闭动作时，先选定欲遥控前述感应装置的关闭控制键，若有数个电子控制面板时，则使用者依已选定特定的电子控制面板操作遥控特定感应装置驱动可供车辆通过并可供开启通过及关闭阻挡装置的关闭动作；