[发明专利]自行车操纵装置

说明书

技术领域

本发明主要涉及一种用于操纵自行车部件的自行车操纵装置。更具体地，本发明涉及一种具有一体形成为连接到自行车的单元的刹车操纵杆和换档操纵件的自行车操纵装置。

背景技术

骑自行车正在变成一种越来越流行的休闲方式和一种交通运输方式。另外，骑自行车已经成为一种非常流行的业余和专业的竞技运动。无论自行车用于休闲、运输或比赛，自行车产业一直在改良自行车的各种部件，特别是用于进行换档操纵和刹车操纵的自行车控制装置。

目前，存在用于进行换档操纵和刹车操纵的多种不同类型的自行车操纵装置。通常情况下，自行车换挡器通过缆绳(cable)机械地操纵变速器，而自行车刹车操纵杆通过缆绳机械地操纵刹车装置。在这两种情况下，通常由骑车人的手指中的一个施加操纵力以操纵操纵件，该操纵件依次传递操纵力，以通过固定在操纵件的一端处的缆绳操纵自行车部件(例如，变速器或刹车装置)。新近，电开关已用来代替机械操纵件，以操纵自行车换档机构(例如，变速器)。在这两种情况中的任一种情况(机械的或电的)下，当换档操纵和刹车操纵被合并到单一的一体式自行车操纵装置中时，通常希望具有位于刹车操纵件后的换档操纵件。在这类设置中，当操纵刹车操纵件时，换档操纵件通常向后移动。在完全的刹车操纵过程中，换档操纵件可能接触车把并阻止骑车人进行完全的刹车操纵。

考虑到上述问题，对于本领域技术人员而言从本公开中显然可以知道，需要对自行车换档操纵装置进行改良。对本领域技术人员而言从本公开中显然可以知道，本发明满足了这种需要以及其它需要。

发明内容

本发明的一个目的在于，提供一种将换档操纵和刹车操纵合并到易于操纵的单一控制装置中的自行车操纵装置。

上述目的可通过提供包括基件、刹车操纵杆以及换档操纵件的自行车操纵装置基本实现。该基件被构造为连接到自行车。该刹车操纵杆绕枢轴线枢转地转动连接到基件，以当刹车操纵杆沿第一方向移动时进行刹车操纵。该换档操纵件可移动地设置为沿第二方向从静止位置移出，以进行换档操作。该换档操纵件还可移动地设置为沿与第一和第二方向不同的第三方向从静止位置移动到全行程(stroke)位置，而不引起换档操作。

对于本领域技术人员而言，从以下参照附图公开本发明优选实施例的描述中，本发明的这些和其它目的、特征、方面和优点将变得显而易见。

附图说明

现参照构成本原始公开的一部分的附图：

图1是装配有根据本发明第一实施例的一对自行车控制装置(仅示出一个)的自行车的侧面正视图；

图2是图1中所示自行车车把的局部放大正视图，该自行车车把上安装有根据本发明第一实施例的左和右自行车控制装置；

图3是图2中所示根据第一实施例的左手侧自行车控制装置的放大内侧正视图，其中，刹车操纵杆处于正常静止(非刹车)位置；

图4是图3中所示根据第一实施例的左手侧自行车控制装置的正视图，其中，刹车操纵杆处于正常静止(非刹车)位置；

图5是图1和图2中所示根据第一实施例的右手侧自行车控制装置的放大正视图，其中，刹车操纵杆处于正常静止(非刹车)位置；

图6是图5中所示根据第一实施例的右手侧自行车操纵装置的内侧正视图，其中，刹车操纵杆处于正常静止(非刹车)位置；

图7是图5和图6中所示根据第一实施例的右手侧自行车控制装置的放大外侧正视图，其中，刹车操纵杆处于刹车位置，并且换档操纵件沿非换档方向移动；

图8是大致沿图7中的剖面线8-8观察的图5至图7中所示右手侧自行车控制装置的简化局部横截面图，这时刹车操纵杆处于静止位置；

图9是如大致沿图7中的剖面线8-8观察的右手侧自行车控制装置的简化局部横截面图，其类似于图8，只是这时刹车操纵杆处于中间静止位置；

图10是大致沿图7中的剖面线8-8所示的右手侧自行车控制装置的简化局部横截面图，其类似于图8和图9只是这时刹车操纵杆处于完全刹车位置；

图11是如沿图5的剖面线11-11所示的右手侧自行车控制装置的横截面图，但其中，电换档控制开关以正视图示出；

图12是如沿图11的剖面线12-12所示的右手侧自行车控制装置的部分横截面图；

图13是根据第一实施例的右手侧自行车控制装置的电换档开关中的一个的放大正视图；

图14是如沿图13的剖面线14-14所示的图13中所示电换档控制开关的纵向横截面视图；