[发明专利]抬升磁悬浮列车并使之前进的新方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种抬升磁悬浮列车并使之前进的新方法，通过磁铁间的相互作用，抬升车体并使之前进。

背景技术

当前的磁悬浮列车，在轨道上间隔一段距离就设有一块电磁铁，车体上也装有磁铁，列车工作时，检测列车在轨道上位置，分别触发不同的电磁铁与车体上的磁铁相互作用，抬升车体并使之前进。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种新方法，达到使磁悬浮列车不需要在轨道上间隔一段距离就铺设一块电磁铁、成本低的目的。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：通过成环状或链状的磁铁的转动，交替的与固定在车厢上的电磁铁发生作用，抬升车厢并使之前进，达到与在轨道上间隔一段距离铺设一块磁铁相同的目的。

本发明的有益效果是，不需要在轨道上间隔一段距离就铺设一块磁铁，成本低，便于大规模推广。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是整体侧面图；

图2是整体正面图

图3是整体斜视图

图4是推进单元的侧面图

图5是推进单元的正面图

图6、图7是推进单元的斜视图

图8是磁链单元的侧面图

图9是磁链单元的正面图

图10是磁链单元的顶视图

图11是磁链单元的斜视图

图12是部分推进单元的侧视图

图13是部分推进单元的正面图

图14、图15、图16是部分推进单元的斜视图

图17是小滚轮支架的正面图

图18是小滚轮支架的侧面图

图19是小滚轮支架的斜视图

图20、图21、图22是小滚轮支架和小滚轮的装配视图

图23是大支架的正面图

图24是大支架的正面顶视图

图25是大支架的侧面图

图26是大支架的斜视图

图27是部分推进单元的侧面图

图28、图29是部分推进单元的斜视图

图30是部分推进单元的正面图

图31是抬升单元的侧面图

图32是抬升单元的正面图

图33是抬升单元的斜视图

图34是磁环的侧面图

图35是磁环的斜视图

图36是磁环的正面图

图37是磁环支架的侧面图

图38、图39是磁环支架的斜视图

图40是磁环支架的正面图

具体实施方式

如图所示，体现此发明方法的系统由车厢(1)、轨道臂(2)、抬升单元(3)、推进单元(4)、轨道(5)、轨道架(6)组成，轨道臂(2)一端与车厢(1)相连，成直角型的另一端抓住轨道(5)，防止车厢(1)在行进的过程中脱离轨道(5)，轨道(5)由轨道架(6)支撑。

推进单元(4)主要推动车厢(1)前进，由磁链(7)、大支架(8)、小滚轮(11)、小滚轮支架(12)、大滚轮(19)、大滚轮支架(18)组成，大滚轮(19)和小滚轮(11)起到防止磁链(7)偏离方向的作用。

横杠A(33)、横杠B(34)两端分别与小滚轮支撑轴(35)相连构成小滚轮支架(12)，并且横杠A(33)、横杠B(34)间隔一定的距离，小滚轮(11)安装在小滚轮支撑轴(35)的两端，并可转动。大支架上有圆孔A(37)、圆孔B(38)，分别套在小滚轮支撑轴(35)上，横杠A(33)在圆孔A(37)、圆孔B(38)之间，横杠B(34)在圆孔B(38)下方，圆孔A(37)和横杠A(33)之间有弹簧(13)套在小滚轮支撑轴(35)上。

大滚轮(19)安装在大滚轮支架(18)的一端，并可转动，大滚轮支架(18)可上下伸缩。

磁链单元(36)由磁铁底座(9)、磁铁(10)组成。磁铁(10)固定在磁铁底座(9)上。磁链单元(36)之间相互连接构成磁链(7)，相邻的磁铁磁极方向相反。磁链(7)绕大滚轮(19)和小滚轮(11)转动。

抬升单元(3)主要抬升车厢(1)，由磁环(31)、磁环支架(21)、滚轮(25)、尖滚轮(24)组成。磁环(31)由4块磁铁(10)、橡胶(23)、金属环组成(22)。4块磁铁(10)分成两组，每组两块，每组磁铁(10)在一条直线上，磁极方向相反，两组磁铁(10)所在的直线互相垂直。4块磁铁(10)安装在金属环(22)内部，其余部分由橡胶(23)填充。滚轮(25)安装在磁环支架(21)上，防止磁环支架(21)摩擦磁环(31)。尖滚轮(24)也安装在磁环支架(21)上，防止磁环(31)偏离方向。