[发明专利]无级变速器用滑轮的固定装置及固定方法无效
申请号: | 200810081994.9 | 申请日: | 2008-03-21 |
公开(公告)号: | CN101269419A | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | 远藤勉 | 申请(专利权)人: | 加特可株式会社 |
主分类号: | B23B31/02 | 分类号: | B23B31/02;B23Q3/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 王景刚 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无级 变速 器用 滑轮 固定 装置 方法 | ||
1、一种滑轮固定装置,用以固定滑轮来加工带式无级变速器的滑轮的与滑轮面相反侧的面,其特征在于,所述滑轮固定装置具有:
挡块,该挡块与基准面抵接而对所述滑轮进行轴向定位,所述基准面形成于所述滑轮面的最内周侧并且相对于所述滑轮的中心线成直角;
固定机构,用以在使所述挡块与所述基准面抵接的状态下固定所述滑轮。
2、如权利要求1所述的滑轮固定装置,其特征在于,具有:
喷出孔,该喷出孔开设在所述挡块与所述基准面抵接的抵接面上;
气体通路,该气体通路向所述喷出孔供给气体;
压力检测机构,该压力检测机构检测所述气体通路内的压力;
就位判断机构,该就位判断机构根据所述气体通路内的压力的上升,判断所述挡块与所述基准面已抵接。
3、如权利要求1或2所述的滑轮固定装置,其特征在于,具有与所述滑轮同轴配置且与所述滑轮接触的导向顶尖,
所述滑轮与所述导向顶尖一同被向所述滑轮固定装置内引导。
4、如权利要求3所述的滑轮固定装置,其特征在于,所述滑轮是具有轴部的定滑轮,
所述导向顶尖与所述轴部接触,
所述基准面形成在所述滑轮形成的滑轮面及轴部加工用的避让部处。
5、一种滑轮固定方法,用以固定滑轮来加工带式无级变速器的滑轮的与滑轮面相反侧的面,其特征在于,包括下述步骤:
使挡块与基准面抵接而对所述滑轮进行轴向定位,该基准面形成于所述滑轮面的最内周侧并且相对于所述滑轮的中心线成直角;
在使所述挡块与所述基准面抵接的状态下将所述滑轮固定。
6、如权利要求5所述的滑轮固定方法,其特征在于,
所述挡块具有在其与所述基准面抵接的抵接面上开设的喷出孔;
根据导入所述喷出孔的气体的压力上升,判断所述挡块与所述基准面抵接的情况。
7、如权利要求5或6所述的滑轮固定方法,其特征在于,使所述滑轮与导向顶尖接触,该导向顶尖与所述滑轮同轴配置,将所述滑轮和所述导向顶尖一同向固定装置内引导。
8、如权利要求5~7任一项所述的滑轮固定方法,其特征在于,所述滑轮是具有轴部的定滑轮,所述导向顶尖与所述轴部接触,所述基准面形成在所述滑轮形成的滑轮面及轴部加工用的避让部处。
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