[发明专利]乘客运送装置用油盘清扫机

说明书

技术领域

本发明涉及一种适合包括电梯和移动人行道等乘客运送装置的乘客运送装置用油盘清扫机。

背景技术

通常乘客运送装置设置在车站、机场或者百货商店等众人聚集的场所，为了减少乘客运送装置给利用者所带来的不便，有必要缩短非运转时间。但是，在清扫乘客运送装置的油盘时，需要将多个由托板或者是脚蹬等构成的脚踏体从移动链(踏板链)、或导轨(踏板导轨)上拆下并搬运到乘客运送装置之外后，再将乘客运送装置用油盘清扫机安装在没有被拆下的脚踏体上。因此清扫作业时间较长，从而导致乘客运送装置的非运转时间拉长。而且，也不得不增加了进行清扫的保修人员的体力劳动量。

为此，提出有各种方案(例如参照专利文献1：日本实开昭63-136681号公报)。其中作为现有的乘客运送装置用油盘清洗机90，如图24所示，由安装在脚踏体91上的支撑部件92以及一端侧可转动地支撑在支撑部件92上，并且另一端侧朝向脚踏体91的行进方向延伸的清扫体93所构成，通过使设置在该清扫体93的另一端侧的清扫件95在与面对脚踏体91下方设置的油盘94的上表面滑动接触的同时，与脚踏体91一同运行，而收集堆积于油盘94上表面的尘埃。另外，在图24中，符号96、符号97、符号98以及符号99分别表示乘客运送装置的乘降口地板、设置在乘降口地板97端缘的梳具、终端传动装置以及移动链。

但是，在上述图24或是日本实开昭63-136681号公报等所记载的乘客运送装置用油盘清扫机中，如图24所示，由于因脚踏体91在返回侧运行而翻转，从而在清扫体93以及清扫件95与油盘94上表面滑动接触时，导致清扫体93以及清扫件95与比该清扫体93以及清扫件95还靠行进方向后方的油盘94部分之间所形成的滑动接触角度P1变为钝角。因此，存在清扫体93以及清扫件95与油盘94相接触时的冲击力变得过大，且造成清扫体93以及清扫部件95以及油盘94的损伤的问题，同时也存在油盘94上表面的清扫不能顺利进行的问题。

发明内容

本发明是鉴于上述现有技术中的实际状况而完成的，其目的在于提供减少通过因脚踏体在返回侧运行而翻转，使得所述清扫体与所述油盘上表面滑动接触时的冲击力，从而防止清扫体以及油盘的损伤，同时使得油盘上表面的清扫能够顺利进行的乘客运送装置用油盘清扫机。

为了实现上述目的，本发明是通过与无接头状地连结并在左右乘降口之间循环运行的多个脚踏体一同运行，而对相对所述脚踏体下方设置的油盘上表面进行清扫的部位的乘客运送装置用油盘清扫机，其特征在于，该乘客运送装置用油盘清扫机由：安装在所述脚踏体上的支撑部件；一端侧可转动地支撑在所述支撑部件上并且另一端侧朝向所述脚踏体的行进方向延伸，当所述脚踏体在返回侧运行时与所述油盘上表面滑动接触的板状清扫体；以及在通过因所述脚踏体在返回侧运行而翻转，使得所述清扫体与所述油盘上表面滑动接触时，以所述清扫体与比所述清扫体还靠行进方向后方的所述油盘之间所形成的滑动接触角度成为锐角的方式限制所述清扫体的位置的限制部件所构成。

另外，本发明的特征在于：所述限制部件由：安装在配置于安装有所述支撑部件的所述脚踏体的行进方向前方的脚踏体上的连结部件；以及以所述滑动接触角度成为锐角的方式连结该连结部件和所述清扫体的绳状部件所构成。

另外，本发明的特征在于：所述限制部件由：安装在安装了所述支撑部件的所述脚踏体的脚踏板上表面前部的开度限制部件；以及以所述滑动接触角度成为锐角的方式连结该开度限制部件和所述清扫体的另一端部的绳状部件所构成。

另外，本发明的特征在于：所述限制部件由设置于所述支撑部件上并以所述滑动接触角度成为锐角的方式限制所述清扫体的开动角度的角度限制机构所构成。

另外，本发明的特征在于：以在拆下无接头状地连结的多个所述脚踏体中的一个而形成的空间内配置所述清扫体的方式，做成将所述连结部件安装在位于该空间前方的脚踏体上，并将所述支撑部件安装在位于该空间后方的脚踏体上的结构。

另外，本发明的特征在于：做成拆下无接头状地连结的多个所述脚踏体中的一个脚踏体的脚踏板，在因该取下而形成的高度空间内，配置所述支撑部件以及所述清扫体的结构。

另外，本发明的特征在于：所述限制部件由在通过因所述脚踏体在返回侧运行而翻转，使得所述清扫体与所述油盘上表面滑动接触时，以所述清扫体与比所述清扫体还靠行进方向后方的所述油盘之间所形成的滑动接触角度成为锐角的方式引导所述清扫体的导轨所构成。

本发明具有如下效果。