[发明专利]一种三机架定径机主机座的升降装置无效
申请号: | 200810080112.7 | 申请日: | 2008-12-12 |
公开(公告)号: | CN101439352A | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | 李鹏霞 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | B21B31/00 | 分类号: | B21B31/00;B21B19/10 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) | 代理人: | 杨耀田 |
地址: | 030024山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机架 机主 机座 升降 装置 | ||
技术领域
本发明涉及金属的轧制,特别涉及三机架定径机轧制中心线变化时主机座升降的调整装置。
背景技术
三机架定径机常用于钢管制造企业管加工车间的热处理线上,一般位于回火炉后。它的作用是在较小的总减径率和小的单机架减径率的条件下,将回火后的钢管外形尺寸精确化,达到工艺要求的尺寸精度,并进一步改善钢管的外表面质量。同时,也可部分消除钢管的弯曲度和椭圆度。
根据使用车间的设备配置情况,三机架定径机有主机座可升降和主机座固定两种结构形式。对于主机座可升降的三机架定径机,它的升降装置如附图1、2所示:主要由一个减速电机1、一套链轮链条装置2、两根丝杠3、两个右旋丝母4、四个斜块5、两个左旋丝母6、一个底座7、四个锁紧液压缸8组成。其中链轮链条装置2又由一个主动链轮、两条链条、两个被动链轮组成。链轮链条装置2中的主动链轮直接连在减速电机1的输出轴上,两个被动链轮分别与两根丝杠3直连,主动链轮与被动链轮之间通过两条链条分别相连。两个右旋丝母4和两个左旋丝母6由螺栓分别固定在四个斜块5内部,构成两个带右旋丝母4的斜块和两个带左旋丝母6的斜块。两根丝杠3两头的螺纹分别为右旋、左旋,依据左右旋关系将四个带丝母的斜块装配在两根丝杠上,并调整好斜块位置,使这四个斜块与主机座9上的四个固定斜块同时接触。
当主机座需要升降时,锁紧液压缸8松开,减速电机1工作,带动链轮链条装置2中的主动链轮转动,主动链轮通过链条、被动链轮,带动两根丝杠3同步转动。两根丝杠3的转动又带动四个带左右丝母的斜块5同时前进或后退,与主机座上的四个斜块形成斜楔的原理,从而完成主机座的升起或降下,升降调整完成后由锁紧液压缸8将主机座9和底座7锁紧在一起。
这种结构的缺点:在升降调整过程中,丝杠转动带动带丝母的斜块往复运动,由于丝杠和丝母间的螺纹间隙,导致四个斜块在往复运动几次后就会出现不同步现象,这种现象对大规格的产品更明显,严重时主机座会发生倾斜,升降过程中会发出异常响声。
发明内容
本发明的目的就是为了克服现有技术的缺点,提供一种三机架定径机主机座的升降装置,该装置无论斜块前进或后退,都不受螺纹间隙的影响,很好保证了斜块的同步性,避免了主机座升降过程中的倾斜和有异常声音的现象。
本发明通过以下技术方案来实现其目的:
一种三机架定径机主机座的升降装置,包括:减速电机,与减速电机输出轴连接的链轮链条装置,链轮链条装置中的主动链轮与两个被动链轮分别通过两条链条相连,两个被动链轮分别与两根丝杠直连,两根丝杠的左端分别与带右旋丝母的斜块连接,两根丝杠的右端分别与带左旋丝母的斜块连接,四个带丝母的斜块与主机座上的四个固定斜块同时接触形成斜楔,主机座和底座间装有锁紧液压缸,其特征在于:所述的带右旋丝母的斜块,每个斜块带的右旋丝母为两个;带左旋丝母的斜块,每个斜块带的左旋丝母为两个。
所述的右旋丝母由螺栓固定在带右旋丝母的斜块内;左旋丝母由螺栓固定在带左旋丝母的斜块内。
本发明与现有技术相比,由于将带丝母的斜块做成可安放两个丝母的结构,即每个斜块由原来的一个丝母驱动,改为同时受两个丝母驱动,两个丝母同为左旋或同为右旋。利用这种双丝母驱动的斜块结构,在装配调整时根据丝杠带动丝母前进或后退的工作面不同,将同一斜块上的两个丝母调成一个丝母前进时受力(与丝杠的工作面接触),另一个丝母后退时受力(与丝杠的工作面接触),这样在丝杠转动的过程中,与斜块固定在一起的丝母始终与丝杠有紧密接触,即无论斜块前进或后退,都不受螺纹间隙的影响,很好保证了斜块的同步性,避免了主机座升降过程中的倾斜和有异常声音的现象。这种结构的传动、调整过程与改进前一样,只是在斜块结构上做了改进。
四、附图说明:
图1是现有三机架定径机主机座升降装置的结构主视图;
图2是图1的俯视图;
图3是本发明的结构主视图;
图4是图3的俯视图。
下面结合附图通过较佳实施例对本发明作进一步的说明。
具体实施方法
如图3、4所示,一种三机架定径机主机座的升降装置,包括:减速电机1,与减速电机输出轴连接的链轮链条装置2,链轮链条装置中的主动链轮与两个被动链轮分别通过两条链条相连,两个被动链轮分别与两根丝杠3直连,两根丝杠3的左端分别与带右旋丝母4的斜块连接,两根丝杠3的右端分别与带左旋丝母6的斜块连接,四个带丝母的斜块与主机座9上的四个固定斜块同时接触形成斜楔,主机座9和底座7间装有锁紧液压缸8。
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