[发明专利]多档变速器有效
申请号: | 200810074206.3 | 申请日: | 2008-02-13 |
公开(公告)号: | CN101245833A | 公开(公告)日: | 2008-08-20 |
发明(设计)人: | A·W·菲利普斯;J·K·巴兰;C·E·凯里;S·H·维特科普;J·M·哈特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H3/44 | 分类号: | F16H3/44;F16H57/08;F16H57/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭武;黄力行 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 | ||
相关申请的交叉参考
本申请要求提交于2007年2月8日的美国临时申请No.60/900,613的优先权,上述申请的公开内容通过参考包含于此。
技术领域
本发明一般地涉及一种具有多个行星齿轮组和多个转矩传递装置的多档变速器,并且尤其涉及具有九个或更多档、四个行星齿轮组和多个转矩传递装置的变速器。
背景技术
该部分的陈述仅提供涉及本公开的背景信息,并且可以或可以不构成背景技术。
典型的多档变速器使用摩擦离合器、行星齿轮装置和固定互连部件的组合,以获得多个传动比。行星齿轮组的数量和物理布置通常由封装、成本和希望的速比来确定。
虽然目前的变速器达到了它们的目的,但还总是需要新的改进的变速器构造,其表现出尤其是从效率、响应性、平顺性和改进的封装(主要是减小的尺寸和重量)的观点来看的提高的性能。因此,需要改进的、成本效率高的并且紧凑的多档变速器。
发明内容
本发明提供一种变速器,其具有输入件、输出件、四个行星齿轮组、多个联接部件和多个转矩传递装置。每个行星齿轮组包括第一、第二和第三部件。转矩传递装置可包括离合器和制动器。
本发明的一个实施例包括:输入件;输出件;每个都具有第一、第二和第三部件的第一、第二、第三和第四行星齿轮组;第一互连部件,其连续地相互连接第一行星齿轮组的第三部件与第二行星齿轮组的第一部件;第二互连部件,其连续地相互连接第二行星齿轮组的第三部件与第三行星齿轮组的第二部件;第三互连部件,其连续地相互连接第三行星齿轮组的第三部件与第四行星齿轮组的第二部件;和第四互连部件,其连续地相互连接第三行星齿轮组的第一部件与第四行星齿轮组的第一部件。六个转矩传递机构可选择性地接合以相互连接第一、第二和第三部件中的一个与第一、第二、第三部件及固定部件中的另一个。转矩传递机构可在至少三个转矩传递机构的组合中选择性地接合,以在输入件与输出件之间建立至少九个前进速比和至少一个倒车速比。
在本发明的一个方面中,所述六个转矩传递机构中的第一个可选择性地接合,以相互连接第一行星齿轮组的第二部件与第二行星齿轮组的第二部件。
在本发明的另一个方面中,所述六个转矩传递机构中的第二个可选择性地接合,以相互连接第二行星齿轮组的第二部件与第四行星齿轮组的第三部件。
在本发明的另一个方面中,所述六个转矩传递机构中的第三个可选择性地接合,以相互连接输入件和第一行星齿轮组的第二部件中的至少一个与第三行星齿轮组的第一部件和第四行星齿轮组的第一部件中的至少一个。
在本发明的另一个方面中,所述六个转矩传递机构中的第四个可选择性地接合,以相互连接第一行星齿轮组的第三部件和第二行星齿轮组的第一部件中的至少一个与第三行星齿轮组的第一部件和第四行星齿轮组的第一部件中的至少一个。
在本发明的另一个方面中,所述六个转矩传递机构中的第五个可选择性地接合,以相互连接第一行星齿轮组的第一部件与固定部件。
在本发明的另一个方面中,所述六个转矩传递机构中的第六个可选择性地接合,以相互连接第四行星齿轮组的第三部件与固定部件。
在本发明的另一个方面中,所述第一部件是太阳轮,第二部件是行星架,并且第三部件是齿圈。
在本发明的另一个方面中,所述输入件与第一行星齿轮组的第二部件连续地相互连接,并且所述输出件与第四行星齿轮组的第二部件连续地相互连接。
在本发明的另一个方面中,所述转矩传递机构中的两个是制动器,并且所述转矩传递机构中的四个是离合器。
在本发明的另一个方面中,所述固定部件是变速器壳体。
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