[发明专利]气压旋转式动力机

说明书

技术领域

本发明涉及动力机械，特别是一种气压旋转式动力机。

背景技术

目前人们常用的动力机械，其动力均需要能量转换而获得，即要使用煤、油等燃料，或由燃料或势能转变的电能，获得这些动力做功，不仅要耗费不可再生资源，而且还污染环境，在当今煤油资源短缺，且环境保护要求越来越高、越来越严的情况下，寻找新的动力来源形式，非常迫切，意义重大。

发明内容

本发明的目的是要提供一种不需要耗费煤、油、电资源，不产生环境污染的，把压力变为动力的气压旋转式动力机。

本发明由机壳、机壳内至少两个等距离排列、同轴组合、接触部分由重力或调整轮轴之间的距离产生的挤压力互相挤压的压轮和被压轮、由机壳支撑并与压轮、被压轮固接的压轮轴和被压轮轴及压轮和被压轮之间的传动装置组成，压轮或被压轮的轮轴为动力输出轴。

所述的压轮和被压轮大小结构完全相同，均由内轮转子和气压外轮组成，内轮转子和气压外轮相对独立，通过轴承连接。

所述的内轮转子的边缘均匀设置与内轮转子固接的转子凹槽，内轮转子与轮轴固接。

所述的气压外轮由保护垫、设置在保护垫上的进、出气通道及气压室组成，保护垫连接内轮转子和气压室，气压外轮由隔板活页分隔为2个以上的气压室，进、出气通道连接气压室与转子凹槽，转子凹槽、气压室、进、出气通道的数目相对一致。

所述的保护垫由外圈橡胶垫和内圈钢圈结合而成，内圈与转子凹槽连接，外圈在气压室内。

所述的压轮和被压轮之间的传动装置，由压轮或被压轮转子的外延部分连接压轮或被压轮的外壳，带动其旋转。

本气压旋转式动力机的原理是：压轮和被压轮通过重力或轮轴设置的挤压力，使两轮接触部分互相压迫，压轮和被压轮中受挤压的气压室，压力升高，将一部分高气压通过进、出气通道压入转子凹槽，给转子凹槽以推动力、使内轮转子旋转，当转到不受挤压力时的气压室，气体通过转子凹槽注入到不受挤压的气压室；当转到下一个气压室被挤压时，上一次气压室消耗的气压又会得到补充。

本动力机在外力帮助下启动后，随着压轮和被压轮的旋转，这样就会循环不断的有新的气压室受压，也就不断地给对应的转子凹槽以推动力，推动转子不停的旋转，压轮和被压轮的转动方向相反，其轮轴均可作为动力输出轴，调节压轮和被压轮之间的压力大小，可以调节输出功率的大小。

本发明的优点是：靠压轮的重力或设置的压力作用下，压轮和被压轮接触部分互相挤压，被挤压的气压室产生的压力经进、出气通道冲进转子凹槽，推动内轮转子旋转，动力经内轮转子的轴输出作功，这种动力机不需要燃油、煤等热能或电能而获得动力，节省了不可再生的煤、油资源，同时对环境又好；这是动力来源的一场革命，经济效益、社会效益、环境效益巨大。

附图说明

图1为本发明动力机去掉机壳后的压轮、被压轮纵剖的结构示意图。

图中：1.压轮  2.被压轮  3.气压室  4.内轮转子凹槽  5.内轮转子  6.进、出气通道  7.气压室隔板活页  8.保护垫  9.压轮与被压轮之间的传动装置  10.气压流动方向  11.轮轴12.内轮转子的转动方向  13.压轮或被压轮的旋转方向

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明内容作进一步的阐述，但不是对本发明内容的限定。

参照图1，本发明由机壳、压轮1、被压轮2及轮轴11组成，压轮1和被压轮2的轮轴11由机壳支撑，压轮1和被压轮2上下或左右排列，互相挤压，压轮或被压轮的旋转方向13相反，压轮1和被压轮2通过传动装置9连接，压轮1和被压轮2大小结构完全一样，均由内轮转子5和气压外轮组成，内轮转子和气压外轮相对独立，通过传动装置9连接，内轮转子5边缘均匀设置的转子凹槽4，转子凹槽4和内轮转子5固接，气压外轮由分隔成等量的6个气压室3组成，气压受压后气压流动方向10的气压进入内轮转子凹槽4后，带动内轮转子5旋转，即为图中所示的内轮转子的转动方向12。

气压外轮由保护垫8、进、出气通道6及充气外轮组成，保护垫8由钢质内圈和橡胶外圈结合而成。

在保护垫8上均匀设置进、出气道6，进、出气通道6连通转子凹槽4和气压室3，充气外轮由隔板活页7分成6个气压室3。

转子凹槽4、气压室3、进、出气通道6的数目一致。