[发明专利]机动车号牌自主选编号系统无效
| 申请号: | 200810072156.5 | 申请日: | 2008-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN101441740A | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
| 发明(设计)人: | 苏浴琦 | 申请(专利权)人: | 福建省长城信息发展有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06Q50/00 |
| 代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司 | 代理人: | 车世伟 |
| 地址: | 362000福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机动车 号牌 自主 选编 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种机动车号牌自主选编号系统。
背景技术
目前,大多省市的车管所为给人们提供更加人性化的服务,依据公安部新修订的《机动车登记规定》,纷纷实行新的机动车号牌选号办法。该选号办法中允许车主在规定的号段范围内自行编号,只要车主所选择的牌号不与已发放的牌号重合就行。据了解,目前正在执行的车牌申请规则是,对符合自编自选的车辆,出具受理凭证,到车管所指定的选号场所领取顺序号码,依次排队进入编号场地。每副号牌自编自选限定在3-5分钟的时间内完成。未完成选编的即为失败,须立即退出编号场地。如果想再次选编必须重新排队后方能进行。为确保良好的办公秩序和服务环境,一辆车的车主,一次最多2人进入自编自选号牌场所。自编自选号码成功后,统一核发临时号牌,车主须在指定工作日内到指定地点领取安装号牌。
该种电脑选号的方式,要求车主必须亲自到车管所指定的选号场所排队选号,且每次参与选号的人数亦受到限制。据统计,一辆新车从验证验车、缴费纳税到照相上牌、建档备案等要经过十多道“工序”、八九个“关口”才能顺利上路。多环节、多地点常让购车者苦不堪言,不知从何着手。
发明内容
本发明的目的在于提供一种机动车号牌自主选编号系统,可以利用互联网、有线电视网和移动通讯网等网络,实时在线地自主编号、选号,减少车主挂牌时多地点排队办手续的环节,从而为车主提供更为人性化的服务。
一种机动车自主选编号系统,主要包括用户自主选编号端,用户号牌信息存储单元、后台号牌管理端和号牌数据库,其中该用户自主选编号端用于为登录网络的用户提供用户界面,供用户输入信息,并将该信息发送给后台号牌管理端,同时接收和显示来自后台号牌管理端的信息;该用户号牌信息存储单元用于存储由后台号牌管理端发送来的号牌选定信息,供用户调用并打印出选号单;该后台号牌管理端用于接收用户自主选编号端发送过来的选号信息,通过号牌数据库进行号牌比对,判断,并反馈号牌选定信息给用户自主选编号端和用户号牌信息存储单元;该号牌数据库用于存储与已选定和已发放的与号牌相关的信息。
所述的网络包括互联网、有线电视网或移动通信网。
所述的用户输入的信息包括车主信息、车辆信息和选编号信息。
所述的已选定和已发放的与号牌相关的信息指的是车主信息、车辆信息和号牌数据。
由于采用了本发明的机动车号牌自主选编号系统,车主挂牌时可以方便地利用PC机、有线电视或者视频手机登陆网络,进入该机动车号牌自主选编号系统,在录入参与选号的车主信息及车辆信息后,按照选号规则进行号牌选择或自主编号,最后车主可持打印的选号单及其他相关凭证到车管所办理其他机动车上牌手续,省却了车主排队选号的环节,大大增加了车主办理机动车挂牌手续的便利性。
附图说明
图1为本发明的系统连接关系图。
图2为本发明的工作流程图;
具体实施方式
如图1所示,本发明主要包括用户自主选编号端1,用户号牌信息存储单元2、后台号牌管理端3和号牌数据库4,其中
该用户自主选编号端1:用于在用户登录网络进入机动车自主选编号系统时,提供用户界面供用户输入各种相关信息,并将该信息发送给后台号牌管理端3,同时接收和显示来自后台号牌管理端3的信息;
该用户号牌信息存储单元2:用于存储由后台号牌管理端3发送来的号牌选定信息,供用户调用并打印出选号单;
该后台号牌管理端3:用于接收用户自主选编号端1发送过来的选号信息,通过号牌数据库4进行号牌比对,判断,若该号牌与已发放的号牌不重合,则车主信息和车辆信息会同号牌数据存入号牌数据库4,并反馈号牌选定信息给用户自主选编号端1和用户号牌信息存储单元2;若所选择的号牌与已发放的号牌重合,则发送“重新选择”信息给用户自主选编号端1,提醒用户重新选号,直至号牌选定;
该号牌数据库4:用于存储车主信息、车辆信息及已选定和已发放的号牌数据。
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G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理





