[发明专利]一种车载显示器的电动翻转机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于显示器的固定或安放的控制机构，尤其是涉及一种用于车载显示器的电动翻转机构。

背景技术

车载显示器的应用已逐渐推广，例如在车内设置各类显示器，用于娱乐、广告等。现有的车载显示器一般采用固定安装形式，其缺点是不便于收藏。现有的车载电视翻转机构大多采用电机作为驱动机构，其定位方式要靠给电机不间断保持电流才能固定其位置，一旦电机断电，电视机在重力作用下，就会处于打开的位置，同时电机一直处于工作壮态也会减低其寿命。公告号为CN2744565的中国实用新型专利提供一种车载显示器移动翻转装置，驱动机构与控制电路连接，传动机构与驱动机构联结，还设有导轨和设置在导轨上的滑块，滑块与传动机构机械联结，特征是驱动机构与传动机构是采用单电机驱动和一套传动机构；导轨由水平直轨部分和圆弧滑轨部分连接构成；显示器与显示器底座活动联结，显示器底座安装在滑轨上并与传动机构联结；显示器同时通过连杆与滑块连接；显示器的位置传感器与控制电路电连接。优化方案是各机构均在机箱内隐蔽设置；连杆机构不仅是移动翻转装置的组成部分，还是显示器基座的支撑杠杆；驱动机构可步进控制；在显示器与其底座的联结处设有扭簧。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可解决开启和闭合两个位置的定位问题，具有结构小、成本低、效率高等优点的车载显示器的电动翻转机构。

本发明设有电机、减速机构、角度轮、止动杆、导槽、左固定件、左固定板、显示屏固定架、右固定件、右固定板、固定轴、角度件、开关板、插销和弹簧。电机与减速机构连接，角度轮设于减速机构的中轴上，止动杆一端设在导槽上，止动杆的另一端与插销固接；左固定件固定在减速机构的中轴上，左固定板与减速机构连接，导槽设在左固定板上，显示屏固定架分别与左固定件和右固定件连接，右固定件与固定轴连接，角度件与固定轴固接，右固定板与固定轴连接，开关板与右固定件连接，减速机构的中轴带动左固定件、显示屏固定架、右固定件和开关板一起转动，插销一端与弹簧连接，插销另一端与角度轮接触，插销固接在止动杆上。

减速机构可采用行星轮减速机构，左固定件可通过弹性销固定在减速机构的中轴上。

右固定件与开关板可采用螺钉连接。

导槽最好设导槽盖。

弹簧上可设调节螺栓和滑块，弹簧一端与滑块一端连接，弹簧另一端与插销连接，滑块另一端与调节螺栓接触，滑块可在导槽内移动。

右固定件最好通过滚动轴承与固定轴连接。

由于本发明设有减速机构、导槽、左右固定件、止动杆、角度轮、固定轴和角度件，因此不仅解决了显示器开启和闭合两个位置的定位问题，而且具有整体结构小、成本低、效率高等优点。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图。

图2为本发明实施例的电机和定位机构的结构示意图。

图3为本发明实施例的弹簧、插销、调节螺栓的结构示意图。

图4为本发明实施例的右固定件、角度件、固定轴和右固定板的结构示意图。

具体实施方式

参见图1～4，本发明设有电机1、行星轮减速机构2、角度轮3、止动杆4、导槽14、左固定件6、左固定板18、液晶显示屏固定架7、右固定件8、右固定板17、固定轴16、角度件9、开关板10、插销19和弹簧12。电机1与行星轮减速机构2连接，角度轮3设于行星轮减速机构2的中轴5上，止动杆4设于导槽14上并通过插销19与角度轮3连接，止动杆4在导槽14内可滑动，左固定件6通过弹性销13固定在行星轮减速机构2的中轴5上，左固定板18与行星轮减速机构2连接，导槽14设在左固定板18上，液晶显示屏固定架7分别与左固定件6和右固定件8连接，右固定件8通过滚动轴承与固定轴16连接，角度件9与固定轴16固接，右固定板17焊接在固定轴16上，行星轮减速机构2的中轴5带动左固定件6、液晶显示屏固定架7、右固定件8和开关板10一起转动，开关板10与右固定件8采用螺钉连接，角度件9和固定轴16固接。止动杆4的一端与插销19固定在一起，插销19一端与弹簧12连接，插销19另一端与角度轮3接触。

弹簧12上设调节螺栓11和滑块20，滑块20一端与弹簧12连接，滑块20另一端与调节螺栓11接触，滑块20可在导槽14内移动。

导槽14为双导槽，导槽14上设有导槽盖15。

当本发明开启时，电机1通电，电机1将动力传递给行星轮减速机构2和角度轮3，此时，固接在止动杆4的插销19在电机力的作用下，克服弹簧12的弹力自角度轮3的凹槽中退出，弹簧12的弹力可由调节螺栓11调节。这时电机力+重力＞弹力。在这同时通过行星轮减速机构的中轴5带动左固定件6、液晶显示屏固定架7、右固定件8和开关板10一起转动。中轴5与左固定件6采用弹性销13连接，可降低加工成本。通过角度件9按压开关板10触发信号来控制电机1的转动角度，在电机1转到指定位置时，固接在止动杆4的插销19在弹力的作用下，滑入角度轮3的凹槽中，起到定位作用，同时电机1和行星轮减速机构2停止工作。当闭合时，其工作过程与开启时一样，只是这时电机力＞重力+弹力，转动的角度相反。