[发明专利]F系列高性能环保摩擦材料

说明书

技术领域

本发明涉及摩擦片材料，具体涉及用于制造离合器摩擦片的F系列高性能环保摩擦材料。

背景技术

一般摩托车摩擦离合器的材料使用温度为80-100℃，大多数摩擦材料含有石棉，不符合环保要求，而且摩托车离合器摩擦片随温度变化其摩擦性能变化较大。优质的摩擦材料不含对人体伤害的石棉、重金属等有害物质，摩擦性能在各类条件下相当稳定。随着与国外同行接触机会增加，国内对国外先进的加工设备、加工工艺、化工原料逐步了解，国内相应的检测设备也越来越完善，国内摩擦材料发展较快，与国外同行差距在不断缩小。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于制造离合器摩擦片的F系列高性能环保摩擦材料，它能降低摩擦片的硬度，提高冲击强度；降低产品的热衰退速度，提高产品的耐热性；提高产品的耐油性，降低磨损，改善摩擦性能；保证产品环保性能。

本发明所述的F系列高性能环保摩擦材料，其技术方案如下：

A、选用好的改性混合树脂代替普通2123树脂：选用好的改性混合树脂，能降低摩擦材料的硬度，提高冲击强度。改性树脂可大大提高树脂的耐热性。通过试验，混合树脂比例在8％左右产品性能稳定。混合树脂技术参数为：

细度：200#；游离酚不大于3％；固化速度为：40-60S。

B、选用特制丁晴橡胶代替普通丁晴，橡胶其分子量较大且越接近，其基本物理化学性能越稳定，耐热性耐油性好。采用特制丁晴橡胶，使其耐热性、耐油性等达到顶峰，产品的抗拉强度及弹性率均得到很大的提高。

C、选用多元硫化促进剂代替单一硫磺硫化体系，摩擦材料硫化时摩擦材料橡胶树脂交联更加均匀，稳定。在硫化过程中，促进剂与硫磺作用，形成活性硫，从而在较低的温度，较快的速度使橡胶硫化，从而缩短硫化时间，降低硫化温度，降低硫磺含量，提高材料的基本物理性能。

D、新加入好的防老剂，提高产品的耐热性，降低产品的热衰退速度。摩擦材料的橡胶在长期使用过程中会出现龟裂、变软、变硬、机械性能下降等老化现象。

E、选用好的摩擦性能调节剂，加入部分进口摩擦性能调节剂，稳定高低温摩擦性能及磨耗。

F、选用多元矿物纤维等代替单一石棉纤维，保证产品环保性能。选用矿物复合纤维、木质纤维等多种纤维作为石棉纤维的代替物，使其具有石棉纤维的摩擦系数稳定、磨耗低、耐热性。

G、选用进口摩擦粉代替以前普通轮胎粉，大大提高产品在高温及油里面的摩擦性能。采用进口摩擦粉，增加基体材料的耐油性及热稳定性，摩擦粉采用原料改性，在固化剂作用下形成不溶稳定的化合物，经粉碎加工而成。由于原料改性，其分子量增大，更增加产品的热稳定性及耐油性。

本发明的生产工艺流程如下：

熔炼→压铸→冲压→选外观→酸洗→浸胶→固化→压型→大毛胶→硫化→磨外圆或打内外圆毛刺→精磨→打灰→校平→检平→捆绳入库。

本发明和现有技术相比具有以下优点：耐热性好，在使用温度下不会发生炭化、热分解现象；具备基本的摩擦性能，加入后能使产品保证一定的摩擦性能；工艺性好，易于混合；产品性能相当稳定，有利于人体健康和环环境保护。产品性能优势见下表：

1、产品性能优势

附图说明

图1是本发明的生产工艺流程图。

具体实施方式

本发明所述的F系列高性能环保摩擦材料，其技术方案如下：

A、选用好的改性混合树脂代替普通2123树脂：选用好的改性混合树脂，能降低摩擦材料的硬度，提高冲击强度。改性树脂可大大提高树脂的耐热性。通过试验，混合树脂比例在8％左右产品性能稳定。混合树脂技术参数为：细度：200#；游离酚不大于3％；固化速度为：40-60S。

2123树脂使用甲醛和苯酚在一定条件下人工合成的树脂，其通过六次甲基四氨为促进剂，在150℃由具有可塑性的线性结构变为稳定的网状结构，使其他纤维等填料等有机的结合而具备稳定的性能。由于甲醛和苯酚本身分子量低，结合后热稳定性不好，长期超过200℃就有局部分解变性，产品摩擦性能会发生变化，若温度升高到250℃，产品更不稳定，而且2123树脂本身质地较脆，韧性不好，冲击强度不好。

B、选用特制丁晴橡胶代替普通丁晴，橡胶其分子量较大且越接近，其基本物理化学性能越稳定，耐热性耐油性好。采用特制丁晴橡胶，使其耐热性、耐油性等达到顶峰。产品的抗拉强度及弹性率均得到很大的提高。