[发明专利]可用于开顶箱的顶盖锁紧机构及具有该顶盖锁紧机构的开顶箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种大型容器，尤其涉及一种可用于开顶箱的顶盖锁紧机构及 具有该顶盖锁紧机构的开顶箱。

技术背景

集装箱早在20世纪60年代就已发展成为一种多式联运的国际通用运输工 具。随着运输行业的发展，出现了适用于各种货物运输的集装箱。为了能将比 较大型的货物从集装箱箱体的顶部装入箱体内，人们大量的使用开顶式集装 箱，一般的开顶集装箱包括软开顶式集装箱和硬开顶式集装箱，如图1所示为 一种开顶箱1，包括位于箱体底部承载货物重量的底架11，垂直设置于底架两 侧的侧壁12，侧壁顶部沿箱体长度方向设置有顶侧梁121，位于箱体一端的端 墙13，正对于于端墙13位于箱体另一端的箱门14，覆盖于箱体顶部的顶盖 15，顶盖15可通过起吊装置吊起，一些尺寸比价大的无法从箱门装入的货物， 可通过顶部装入集装箱进行运输。

由于开顶箱的顶盖在货物装完后需要封闭箱体的顶部并要和箱体之间进 行锁紧，以保证集装箱的密闭性，一般情况下，在其顶盖和箱体之间都需要采 用锁紧机构；图2、3为现有技术的一种开顶箱用锁紧机构，其设置于集装箱 顶部，包括横向设置于箱体顶部的151锁杆、锁杆151端部设置有锁头152、 与锁头152匹配的安装在顶侧梁121上的锁座155将锁杆151转动连接在顶盖 15上的轴承架153，固定在锁杆上的把手154，通过转动把手154将锁杆转动 一定角度，其锁头152卡在锁座155内，实现顶盖15与箱体的锁定。上述开 顶箱顶盖锁紧机构虽解决了集装箱顶盖与箱体的锁紧问题，但是还存在如下缺 陷：一、由于上述锁杆横向设置于顶盖，且其两端部连接于顶侧梁的锁座上， 使锁杆必然受到向上的弯矩，长时间使用会造成锁杆弯曲变形；二、由于难于 定位，使得安装困难；三、上述锁紧机构安装于箱体的顶部，不利于人员操作。 另外，上述顶盖锁杆安装于集装箱顶部后，就需要将波纹顶板的部分结构改为 平板，必然造成了顶盖的强度损失。

现有技术中也有一种开顶箱，如图4所示，其顶盖锁紧机构安装在侧壁 22的上，把手254在水平方向转动，为了使把手254有足够的转动空间，且 使得该顶盖锁紧机构能够不凸出于箱体的最外侧，而在把手254转动的范围内 将侧壁安装有该顶盖锁紧机构的部位制作成向箱体内侧凹陷的平板，这使得箱 体侧壁22强度大大降低，也给侧壁22不能采用一般加工成型的波纹板，需要 重新投入工装，从而导致整个开顶箱的成本上升。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的之一旨在提供一种开顶箱的顶盖锁紧 机构，在保证结构、受力合力的前提下，使得安装操作简单。

本发明的目的之二旨在于提供一种开顶箱，在满足使用要求以及集装箱的 尺寸要求的前提下，将上述顶盖锁紧机构安装于开顶箱侧壁的一个波坑内，以 减少工装的投入，降低制作成本。

相比现有技术，本发明所阐述的开顶箱顶盖锁紧机构，包括有固定在箱体 上的把手座，把手、锁杆、连接在顶盖边缘的锁座组成的顶盖锁紧机构，其把 手与把手座铰链连接，锁杆与把手活动连接，其两连接关系的连接点存在一定 偏距，可通过在把手座上转动把手带动锁杆移动而实现锁杆顶端与锁座的开 合，最终实现顶盖与箱体之间的锁紧与打开；并且，本发明所公开的开顶箱， 将上述顶盖锁紧机构安装于该开顶箱侧壁波纹的一个波坑内，不需要改变波纹 侧壁的结构，从而降低了生产成本。

附图说明

图1为现有技术一种开顶箱的结构示意图；

图2为图1所示开顶箱的顶盖结构示意图；

图3为图2的A处放大视图；

图4为现有技术另一种开顶箱结构示意图；

图5为本发明一种开顶箱结构示意图；

图6为图5的B的立体视图；

图7为图6所示开顶箱顶盖锁紧机构的装配示意图；

图8为图5的C的立体视图；

图9为图8所示开顶箱顶盖锁紧机构另一工作状态的结构示意图；

图10为本发明另一种开顶箱顶盖锁紧机构装配示意图；

图11为图10所示开顶箱顶盖锁紧机构另一种工作状态的结构示意图；

图12为图11的侧视图；

图13为本发明又一种开顶箱顶盖锁紧机构结构示意图；

图14为本发明一种开顶箱的局部结构示意图；

图15为图5的D-D剖视图；