[发明专利]多功能气缸

说明书

技术领域

本发明涉及一种气缸。

背景技术

在机械行业中为了实现顶出、回位、吹气、排气等各种设计的动作需要不同的装置和零部件，气缸是实现这些动作所必不可少的其中一个装置。但是在机构、机械中所使用的气缸目前只起到顶出和复位的作用。随着工业的发展气缸的应用越来越普遍，对气缸功能的要求也越来越高。

发明内容

本发明的目的在于针对现有气缸仅具顶出和复位功能的缺点，提供一种同时具有吹气和排气功能的多功能气缸。

本发明的目的是这样实现的：本发明包括气缸体、气缸盖和活塞杆，在气缸体上设有与气缸体内连通的前气口和后气口，气缸盖固定在气缸体的前端开口中，在气缸盖上设有活塞杆孔和内外密封槽，在密封槽内装有密封件，在所述气缸体的后端设有活塞杆孔，并在活塞杆孔的孔壁上设有密封槽，密封槽内装有密封件，所述活塞杆装在气缸盖和气缸体后端的活塞杆孔内，在所述活塞杆内设有气道，气道的前端通至活塞杆的前端面，在活塞杆的后部设有气口与气道连通。

本发明的工作原理是：本发明在工作时活塞杆的前端与物体连接，且活塞杆的气道与待充气物体的腔体连通。当气缸体的后气口进气而前气口打开时，压缩空气由后气口进入气缸体内推动活塞杆并带动与之连接的物体向前移动，在活塞杆的前移过程中其后部的气口通过气缸体后端的密封槽及密封件，当继续前行到达设定的位置后，活塞杆上的气口与气缸体的后气口连通，后气口继续进气，压缩空气通过活塞杆上的气口并顺着气道进入到物体内并对其充气，使物体完成膨胀或其它的动作。在物体完成充气动作气缸体的后气口打开且前气口开始进气，此时压缩空气推动活塞杆并带动物体开始回退，在回退过程中当活塞杆上的气口退过气缸体后端的密封槽及密封件后，物体内的压缩空气顺着活塞杆的气道由气口自动排出使物体收缩或回位，前气口继续进气直到活塞杆回退到要求位置，完成一个周期的动作进入下一循环。

本发明的技术效果在于：本发明的气缸是一种集顶出、回退、吹气、排气于一体的多功能气缸，它可以实现推出、到位吹气、回退、回退中排气的动作，且在动作过程中还能确保气缸到达设定位置后就能自动开始吹气及排气，而采用普通气缸来实现此动作则需两种不同类别的气缸组合一起并配合其它部件才能实现，因此，本发明结构更加紧凑合理，使设备的控制简单而动作更可靠，成本相对更低。

附图说明

图1是本发明实施例的正视内部结构图。

图2是实施例的俯视外观示意图。

图3是实施例的前进推出状态图。

图4是实施例的吹气状态图。

图5是实施例的回退排气状态图。

具体实施方式

参见图1和图2，本发明包括气缸体1、活塞杆2和气缸盖3，在气缸体1的前部和后部分别设有前气口102和后气口101与气缸体1的内部连通，在气缸体1的前端开口中设有气缸盖3，气缸盖3由位于其外侧的卡簧4固定，卡簧4装在气缸体1上的卡簧槽内，在气缸盖3上设有活塞杆孔和内外密封槽，在内、外密封槽内分别装有密封件6、密封件5，在气缸体1的后端设有活塞杆孔，并在活塞杆孔的孔壁上设有密封槽，在该密封槽内装有密封件8，活塞杆2装在气缸盖3和气缸体1后端的活塞杆孔内，活塞杆2的中部凸出与气缸体1间隙配合，在配合处气缸体1设有密封槽并装有密封件7，由此气缸体1的内部分隔为前后两个独立的气腔，前气腔与前气口102连通，后气腔与后气口101连通，在活塞杆2内设有气道202，气道202的前端通至活塞杆2的前端面，在活塞杆2的后部设有气口201与气道202连通，在活塞杆2的前端设有内螺纹203，用于与物体通过螺纹连接。上述密封件均采用橡胶密封圈。

工作之前，本实施例的装配过程如下：首先在各密封槽内装好对应的密封件，之后将活塞杆2装入到气缸体1并用气缸盖3和卡簧4固定，最后将物体通过螺纹与活塞杆2的前端连接从而完成装配工作。

参见图3至图5，本实施例的工作原理如下：