[发明专利]一种汽车尾气净化方法及其汽车尾气净化系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种在汽车发动机外进行汽车尾气净化的方法及实现该方法的净化系统。

背景技术

目前在减少汽车有害尾气排放的技术方面，除从燃料本身因素着手外，有机内控制法、机外控制法。机内控制法是根据有害排放物的产生机理，对发动机结构及其控制系统进行改进设计，并采用新技术新工艺如电喷法，使发动机内的燃油混合气充分高效燃烧从而达到减少有害气体排放的目的。而机外控制法就是目前普遍使用的三元催化器，其通常位于排气歧管与消声器之间，主要是通过附着在催化转换装置内蜂窝状的陶瓷上的钯(Pd)、铂(Pt)和铑(Rh)三种催化元素，来对尾气中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(CH)、氮氧化物(NOx)进行氧化还原反应。

尽管三元催化转换装置可有效降低有害气体的排放，但由于催化材料表面很容易被不充分燃烧而生成的碳粒等颗粒物质粘附其表面而降低其催化转化效能。

发明内容

本发明要解决的技术问题：一是提供一种利用活性碳纸来吸附汽车消音器管内尾气中的有害物质、且可更换活性碳纸以持续吸附的汽车尾气净化方法；二是提供实现上述方法的专用汽车尾气净化系统；三是提供另一种可以安装活性碳纸在汽车消音器管内尾气通道上、持续吸附尾气中有害物质的汽车尾气净化系统。

为解决上述问题，本发明提供一种汽车尾气净化方法，其特征在于：

将活性碳纸的一端绕在被动碳纸卷上，另一端绕在主动碳纸卷上，两端之间则绕于消音器管内尾气气流通道上的理纸管；当绕于理纸管的活性碳纸吸附汽车尾气中的有害物质达到饱和状态，转动主动碳纸卷，理纸管上的旧活性碳纸随之收卷到主动碳纸卷上，同时，碳纸带动被动碳纸卷转动，释放新的活性碳纸，重新绕于所述的理纸管上，当理纸管上绕了一圈新碳纸后，停止主动碳纸卷的转动；当被动碳纸卷上的新碳纸释放完毕，更换所述被动碳纸卷和主动碳纸卷。

以汽车发动机连续工作时理纸管上活性碳纸吸附汽车尾气中的有害物质达到饱和状态所需的时间，作为控制电路中设定的时间定值，当驾驶员启动发动机时，控制电路的计时器开始计时，当发动机工作时间每累积到一个时间定值时，控制电路指令微型慢速电机开始转动，带动主动碳纸卷转动，收卷绕于理纸管的旧活性碳纸，同时，被动碳纸卷被纸带动而释放新碳纸，直到新碳纸上出现又一个标识的位置，当与被动碳纸卷相对的传感器扫描到该标识，信号反馈给控制电路，控制电路指令电机停转，这时释放的新碳纸恰好重新绕在理纸管上一圈；计时器自动回复到初始0的状态，并重新开始计时；当汽车发动机关闭，如果计时 器未达到一个时间定值，则停止在当前时间状态，当发动机重新启动时，累积计时；当被动碳纸卷上的新活性碳纸释放完毕，被动碳纸卷无法继续转动，控制电路会得到电机转动受阻的信号，控制电路生成提示信号，提醒使用者更换碳纸卷。

本发明还提供一种实现所述汽车尾气净化方法的汽车尾气净化系统，其特征在于，包括：

A.汽车消音器管，其上设有轴向的长条状开口；

B.具有通透性的理纸管，设置于所述消音器管内，以其至少一端与消音器管连接；

C.设于汽车消音器管上方的箱体，所述消音器管上的长条状开口与所述箱体封闭连通；

D.相平行的主动安装座和被动安装座，分别可转动地设于所述箱体内；

E.一个主动碳纸卷轴，可更换地安装在主动安装座上，可随安装座转动，收卷活性碳纸；一个中心设有卷轴的被动碳纸卷，可更换地安装在被动安装座上，可随安装座转动，释放新的活性碳纸；活性碳纸穿过箱体与消音器管的连通通道，自被动碳纸卷下行绕于所述理纸管上，再上行绕在主动碳纸卷上；

F.一个微型慢速电机，设置在箱体上，其输出端与所述主动安装座连接，带动该安装座转动；

G.控制电路，与微型慢速电机连接。

在所述控制电路中设有计时器；所述箱体的内壁设有与被动碳纸卷 相对的传感器，所述传感器与所述控制电路相连，而所述碳纸上间隔地印有供所述传感器扫描的若干等距标识，一个标识到下一个标识之间的活性碳纸长度等于在所述理纸管上绕一圈所需的活性碳纸长度。

所述箱体的内壁或外壁设置一个手动开关，控制所述微型慢速电机的启闭；所述汽车尾气净化系统还设有显示活性碳纸是否用完的信号提示装置，所述信号提示装置与控制电路连接。

所述活性碳纸两端头分别设有粘接部，其中一个端头的粘接部粘接在被动碳纸卷的卷轴上。