[发明专利]飞轮储能型二次调节流量耦联系统

权利要求书

1.飞轮储能型二次调节流量耦联系统，它包括双轴电机(3)、液压泵/马达(4)、电液控制阀(5)、变量油缸(6)、减压阀(7)、液压缸(10)、上限位传感器(11)、下限位传感器(12)、控制器(15)和油箱(13)，其特征在于它还包括飞轮(1)，飞轮(1)的驱动轴与双轴电机(3)的一个输出轴固定连接，所述双轴电机(3)的另一个输出轴与液压泵/马达(4)的传动轴固定连接，液压泵/马达(4)的斜盘(4-1)与变量油缸(6)的活塞杆连接，所述变量油缸(6)的两个输油口分别与电液控制阀(5)的两个输油口连通，所述电液控制阀(5)的另两个输油口分别与油箱(13)和减压阀(7)的出油口连通，所述减压阀(7)的进油口与液压泵/马达(4)的一个输油口、液压缸(10)的一个输油口连通，所述液压泵/马达(4)的另一个输油口和所述液压缸(10)的另一个输油口均与油箱(13)连通，上限位传感器(11)和下限位传感器(12)分别固定在液压缸(10)的活塞杆的侧面用来测量所述活塞杆的位置，所述上限位传感器(11)和下限位传感器(12)之间的距离是液压缸(10)的活塞杆的工作行程，上限位传感器(11)和下限位传感器(12)的信号输出端分别和控制器(15)的信号输入端连接，控制器(15)的控制信号输出端和电液控制阀(5)的控制信号输入端连接。

2.根据权利要求1所述的飞轮储能型二次调节流量耦联系统，其特征在于，它还包括电磁离合器(2)，飞轮(1)的驱动轴和双轴电机(3)的输出轴通过电磁离合器(2)连接。

3.根据权利要求1或2所述的飞轮储能型二次调节流量耦联系统，其特征在于，它还包括安全阀(8)、单向阀(9)，安全阀(8)和单向阀(9)并联在液压泵/马达(4)的两个输油口上，并且所述安全阀(8)的出油口和单向阀(9)的出油口与油箱(13)连通。