[发明专利]变量脚先导阀有效

专利信息
申请号: 200810062761.4 申请日: 2008-07-02
公开(公告)号: CN101319729A 公开(公告)日: 2008-12-10
发明(设计)人: 罗学荣 申请(专利权)人: 浙江苏强格液压有限公司
主分类号: F16K11/14 分类号: F16K11/14;F16K31/62;F16K27/00;F16K37/00;F15B13/02
代理公司: 台州市方圆专利事务所 代理人: 张智平
地址: 31760*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 变量 先导
【说明书】:

技术领域

本发明涉及机械技术领域,尤其是涉及一种变量脚先导阀。 

背景技术

先导阀在液压领域应用广泛,为了提高其工作性能且便于制作加工,人们进行了长期的探索,提出了各种各样的改进方案。例如,中国专利文献公开了一种先导阀[CN200320122465.1],包括阀体、阀芯,阀体为不可分拆的一体;阀芯为组件式。驱动阀芯运动的电磁线圈的通电电路的开关为常开式。本发明采用一体式铝合金阀体结构,重量轻,无泄漏。安装方便;电磁铁电路采用常开式开关形式,只有工作时才通电,防止了线圈因长时间通电造成过热损坏。还有人发明了一种先导阀[CN200620167407.4],包含阀体和一个或一个以上二位三通的阀芯,阀芯整体装入阀体内,阀芯的阀套与阀体固定连接,阀芯还包括缓冲装置、顶杆、座阀式密封结构、回位弹簧装置,顶杆的一端放置缓冲装置,另一端作用在座阀式密封结构上,回位弹簧装置作用在座阀式密封结构上。座阀式密封结构的两个球体间由一梭杆支撑,保证静态时刻的单球密封。进液阀座与回液阀座与球体配合的开口构成阀的进液与回液口,阀静态时两口之一与工作腔沟通,形成了阀的三通功能。 

上述方案在一定程度上提高了先导阀的工作性能,但是仍然存在下述缺陷:1、无法根据需要将输出的油压进行调节,适用的灵活性较差,难以满足不同应用场合的需要。2、整体结构较为复杂,制造难度大,在生产过程中产生的颗粒、杂物难以排除,对整个油路造成污染,影响正常工作。3、长期工作容易造成磨损, 而这样的磨损又没有相应的补救结构,必须更换零部件才能继续正常使用,提高了使用成本,造成资源浪费。 

发明内容

本发明的目的是针对上述问题,提供一种设计合理,结构简单,能够根据需要对输出油压大小进行调节,适应不同应用场合需要的变量脚先导阀。 

为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:本变量脚先导阀,包括阀体和设于阀体顶部的脚踏板,脚踏板的中部铰接于阀体上,在阀体上开有进油腔和与进油腔相连通的回油腔,进油腔与开于阀体上的一个进油孔和若干个出油孔相连通,回油腔与开于阀体上的回油孔相连通,其特征在于,所述的脚踏板底部两端分别设有一个装在阀体内的活塞杆组件,活塞杆组件与出油孔一一对应设置并可使进油腔与该出油孔相导通或截止,当其中一个活塞杆组件被脚踏板压住时可使进油腔与该活塞杆组件相对应的出油孔处于导通状态,在上述的脚踏板和活塞杆组件之间设有变量调节机构。 

由于设置了变量调节机构,本申请能够根据实际需要方便地对输出油压进行调节。工作时,脚踏板向其一端倾斜,使该端底部压制活塞杆组件,从而使该活塞杆组件所对应的出油孔与进油腔处于导通状态。松开脚踏板,即可实现复位,当脚踏板向另一端倾斜时,使另一出油孔与进油腔处于导通状态。 

在上述的变量脚先导阀中,所述的变量调节机构包括位于脚踏板底部的调节螺栓,调节螺栓与活塞杆组件一一对应设置且位于活塞杆组件的正上方,上述的调节螺栓与脚踏板通过螺纹相连。通过转动调节螺栓可以调节其长度,进而改变活塞杆组件的行程,从而实现油压调节。 

在上述的变量脚先导阀中,所述的活塞杆组件包括一根活塞杆和活动套接在活塞杆上且其顶部与固定在阀体内的限位座相顶靠的活塞座,在活塞座和阀体之间设有弹簧一,弹簧一的一端作用在活塞座上,另一端作用在阀体上,在活塞杆的外围还套有弹簧二,弹簧二的一端作用在活塞座上,另一端作用在活塞杆上;所述的活塞杆的下端部设有压力输出孔,当活塞杆被脚踏板下压时压力输出孔将进油腔和出油孔相连通。通过上述机构可以使被下压的活塞杆实现自动复位。 

在上述的变量脚先导阀中,所述的变量调节机构还包括设置在限位座和活塞杆之间的压力活塞杆,压力活塞杆顶压在活塞座上,在压力活塞杆的底部设有可供活塞杆顶部插入的插孔,在插孔内装有变量调节块,上述的变量调节块位于压力活塞杆和活塞杆之间。当需要调节液压时,可以通过更换变量调节块来实现。此外,在长期使用发生磨损时也可以通过更换变量调节块来保证整个脚先导阀正常工作。 

在上述的变量脚先导阀中,所述的压力活塞杆上固连有环形座,所述的限位座上设有环形弹簧座,在环形座和环形弹簧座之间设有不等距弹簧,不等距弹簧的一端作用在环形座上,另一端作用在环形弹簧座上,在限位座和环形弹簧座之间均匀分布有若干滚珠,所述的滚珠是通过固定于阀体上的挡圈限制在限位座上的。这种结构有利于提高工作稳定性,防止弹簧脱位。 

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