[发明专利]船用伸缩式桅杆无效
| 申请号: | 200810061615.X | 申请日: | 2008-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN101306718A | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
| 发明(设计)人: | 陈觉平;王金方;陈建平 | 申请(专利权)人: | 杭州赛奇高空作业机械有限公司 |
| 主分类号: | B63B15/00 | 分类号: | B63B15/00 |
| 代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人: | 胡龙祥 |
| 地址: | 310015浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 伸缩 桅杆 | ||
1.船用伸缩式桅杆,其特征是包括:
两个相同且相向设置的伸缩节组(1),每个伸缩节组有至少3节在长度方向上依次导向滑动结合在一起的桅杆节,与一中间桅杆节相邻的在前桅杆节和在后桅杆节之间连接有牵引件(17),该牵引件(17)绕过设于所述中间桅杆节顶端的转动件(18)且其一端连接在所述在后桅杆节的下部;
一个桥接体(3),其与所述两个伸缩节组(1)的末节桅杆节结合而位于该两个伸缩节组之间;
两个动力体(2),其分别位于两个伸缩节组(1)的内部并呈驱动对应的第二节桅杆节在上下方向移动的状态设置;
一立杆(4),其呈直立状连接在所述的桥接体(3)上。
2.根据权利要求1所述的船用伸缩式桅杆,其特征是所述的桅杆节沿其长度方向设置有容纳槽(14)或/和限位边(15),相邻两个桅杆节通过其中一个的限位边(15)位于另一个的容纳槽(14)内,并在该限位边(15)和容纳槽(14)壁之间设置导向件(16)实现该相邻两个桅杆节的导向滑动结合。
3.根据权利要求2所述的船用伸缩式桅杆,其特征是所述的导向件(16)为固定在相应容纳槽(14)壁上的与所述限位边(15)吻合的导向滑块。
4.根据权利要求2所述的船用伸缩式桅杆,其特征是所述的导向件(16)为设于限位边(15)上并沿对应的容纳槽(14)壁滚动的导向轮或者设于容纳槽(14)壁上沿对应限位边(15)滚动的导向轮。
5.根据权利要求1所述的船用伸缩式桅杆,其特征是所述的转动件(18)为滑轮,所述的牵引件(17)为钢丝绳。
6.根据权利要求1所述的船用伸缩式桅杆,其特征是所述的转动件(18)为链轮,所述的牵引件(17)为链条。
7.根据权利要求1所述的船用伸缩式桅杆,其特征是所述的桥接体(3)为一框架,其固定连接在两个伸缩节组(1)的末节桅杆节顶端。
8.根据权利要求7所述的船用伸缩式桅杆,其特征是所述的立杆(4)铰接在所述的桥接体(3)上,并在立杆与桥接体之间连接紧固件(6)。
9.根据权利要求1所述的船用伸缩式桅杆,其特征是所述的桥接体(3)为一升降滑车,其滑动设置在两个伸缩节组(1)的末节桅杆节上,且其下部与倒数第二节桅杆节之间连接有牵引件,且该牵引件绕过设于末节桅杆节顶端的转动件。
10.根据权利要求9所述的船用伸缩式桅杆,其特征是所述立杆包括通过铰链和紧固件连接在一起的两段,下段的长度与一个桅杆节的长度相当且下段固定在桥接体上。
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