[发明专利]一种电动车无效
| 申请号: | 200810061600.3 | 申请日: | 2008-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN101274621A | 公开(公告)日: | 2008-10-01 |
| 发明(设计)人: | 陈秋田 | 申请(专利权)人: | 陈秋田 |
| 主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60Q5/00;G01S13/93 |
| 代理公司: | 金华科源专利事务所有限公司 | 代理人: | 黄飞 |
| 地址: | 321022浙江省金华市金东区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 | ||
技术领域
本发明属于车辆类,具体是一种带有倒车雷达及具有自动刹车功能的电动车。
背景技术
倒车雷达在汽车上的使用已经很广泛,但以蓄电池为动力的电动车辆,由于其车速低、车辆轻、惯性小、后视方便及价格低等原因,故目前都没有安装倒车雷达。汽车倒车雷达是利用探测雷达发出的超声波的回波来确定汽车和后面障碍物之间的距离,并向驾驶员发出报警。汽车倒车雷达报警的方式有声音报警、语音报警、屏幕显示后方画面、数字显示后方距离等多种形式,提醒驾驶员进行刹车,但没有自动刹车的功能。
使用电动车尤其是电动代步车或电动残疾人车,由于使用者一般是年老体弱及身体有残疾的人群,其反应速度要比正常人慢,在倒车时可能出现的倒车事故会多于正常人,所以电动车装有倒车雷达将有助于他们安全行驶。但即使有倒车雷达的报警,有时由于驾车人反应不够快,仍有发生事故的可能。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,提供一种结构更合理、驾驶更安全的装有倒车雷达、具有报警和自动刹车功能的电动车,可以避免倒车事故的发生。
本发明的技术方案如下:
一种电动车,由车架、至少三个车轮、蓄电池、电机、控制器、转向系统、制动系统等构成,其特征是在电动车内装有倒车雷达,在车后部装有一个或一个以上的探测头,探测头连接着倒车雷达,倒车雷达连接有报警器。
本发明倒车雷达具有报警功能,同时在倒车雷达和电动车控制器之间设置了一信号转换板进行信号转换,控制器经信号线分别传送至电源开关和制动器,由控制器控制断电及刹车系统。倒车时,倒车雷达自动接通,当探测头接收到车后障碍物反射回来的超声波信号时就会发出报警声响,报警信号同时传输到信号转换板,经信号转换后输入到电动车控制器,由控制器发出断电和刹车的指令,使电动车自动刹车。这就可以避免倒车事故的发生。
本发明结构合理,具有倒车报警和自动刹车双重功能,可有效解决电动车倒车安全问题。
附图说明
图1为发明原理框图。
具体实施方式
如图1所示,一种电动车,由车架、至少三个车轮、蓄电池、电机、控制器、转向系统、制动系统等构成,其特征是在电动车内装有倒车雷达,在车后部装有一个或一个以上的探测头1,探测头1连接着倒车雷达2,倒车雷达连接有报警器4,同时在倒车雷达和电动车控制器5之间设置了一块转换板3进行信号转换,转换后的信号传送给控制器5,控制器5通过信号线与电源开关6和制动器7相连,从而控制断电及刹车系统,使电动车具有倒车报警和自动刹车双重功能。
本发明倒车时,探测头1接收到信号后传送到倒车雷达2,经雷达主机处理后分两路输出,其中一路传至报警器4,使报警器发出报警声,另一路传至信号转换板3,经信号转换后再传送至控制器5,控制器5经信号线分别传送至电源开关6和制动器7,完成断电和刹车任务。
本发明在倒车时探测到一定距离范围内有障碍物,就发出报警信号,当探测到在危险区域内有障碍物时会发出刹车指令,进行自动刹车。
本发明特别适应于尤其是电动代步车或电动残疾人车。
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