[发明专利]应用于爆炸性气体区域的往复压缩机无级气量调节系统无效

专利信息
申请号: 200810061576.3 申请日: 2008-05-07
公开(公告)号: CN101270741A 公开(公告)日: 2008-09-24
发明(设计)人: 洪伟荣;金江明;陈才 申请(专利权)人: 浙江大学;温州市建庆实业公司
主分类号: F04B39/08 分类号: F04B39/08;F04B39/10;F04B49/16;F04B39/00;F04B49/00
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 代理人: 林怀禹
地址: 310027浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 应用于 爆炸性 气体 区域 往复 压缩机 无级 气量 调节 系统
【权利要求书】:

1、一种应用于爆炸性气体区域的往复压缩机无级气量调节系统,其特征在于:包括防爆液压油站(16)、两个以上结构相同液压分配器(8)、装在两个以上压缩机气缸上的卸荷器(4)、防爆控制箱(17)、活塞止点传感器(1)和曲轴编码器(2);每个液压分配器(8)的一端装有与同步伺服电机减速箱(10)相连的同步伺服电机(11),液压分配器(8)的另一端装有与调节伺服电机减速箱(12)相连的调节伺服电机(6),防爆液压油站(16)输出的高压液压油进入液压分配器(8)进油孔,再从液压分配器(8)两个出油孔流出,分别与两个以上卸荷器(4)的进油孔相连,液压分配器(8)的两个回油孔与防爆液压油站(16)的回油泵相连,安装于同步伺服电机(11)端的分配器止点传感器(9)、安装于调节伺服电机(6)端的分配器调节限位传感器(7)、安装于压缩机电机(5)飞轮上的活塞止点传感器(1)和曲轴编码器(2)、以及伺服电机控制线均接入防爆控制箱(17),卸荷器(4)漏油孔与回油泵相连。

2、根据权利要求所述的一种应用于爆炸性气体区域的往复压缩机无级气量调节系统,其特征在于:所述的卸荷器(4)由上部的卸荷器液压缸(25)和下部的顶开进气阀(35)的压叉(33)并由压杆(32)相连,其中上部液压缸的连接头(28)安装在压缩机进气阀阀盖(31)上,两者由密封平垫片(30)密封,连接头(28)的另一端同卸荷器液压缸(25)由螺栓固定,液压缸活塞(26)安装在缸体内部同压杆(32)相连,卸荷器液压缸(25)由两个密封O型圈(27、29)密封,压叉(33)安装在进气阀(35)上由压叉内弹簧(34)同进气阀(35)相连可相对于进气阀(35)上下移动。

3、根据权利要求所述的一种应用于爆炸性气体区域的往复压缩机无级气量调节系统,其特征在于:所述的防爆控制箱(17)包括变压器(23)、固态继电器(19)、PLC(20)、伺服电机控制器(21)、开关电源(24)、接线柱(22);外部进来的活塞止点传感器(1)、曲轴编码器(2)、油站液位传感器(13)、油站温度传感器(14)、油站压力传感器(15)、分配器止点传感器(9)、分配器限位传感器(7)经接线柱(22)再与PLC(20)相连,同步伺服电机(6)控制线、调节伺服电机(11)控制线经接线柱(22)与伺服电机控制器(21)相连,伺服电机控制器(21)再与PLC(20)相连,固态继电器(19)同PLC(20)相连并与接线柱相接(22),开关电源(24)给PLC(20)的各个模块供电,而变压器(23)则给伺服电机控制器(21)供电,PLC(20)同上位机或DCS由通讯电缆(18)经接线柱(22)相连。

4、根据权利要求所述的一种应用于爆炸性气体区域的往复压缩机无级气量调节系统,其特征在于所述的液压分配器(8)数目由压缩机级数决定。

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