[发明专利]一种基于移动导航系统的路径搜索方法有效

专利信息
申请号: 200810060706.1 申请日: 2008-04-25
公开(公告)号: CN101261136A 公开(公告)日: 2008-09-10
发明(设计)人: 陈奇;赵国荣;李山亭;黄群山;徐亚娟;范先迪;蒋卫星 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: G01C21/34 分类号: G01C21/34;G06F17/30
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 代理人: 周烽
地址: 310027浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 移动 导航系统 路径 搜索 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及移动导航中的路径搜索领域,特别地,涉及一种基于移动导航系统的路径搜索方法。

背景技术

移动导航系统一般分为以下几个模块:导航数据载入,导航地图显示,导航路径搜索,导航提示分析模块。

移动导航系统通过GPS设备实时接收当前位置,在导航过程中有时需要进行路径重算,并且由于移动设备的硬件资源受限,所以对路径搜索算法的效率和内存消耗方面要求较严格。

在导航路径搜索中,当前一般采用的方法主要是基于Dijkstra算法进行搜索的,该方法是面向路径搜索的通用型方法,没有充分利用导航系统的特征,并且在搜索的扩散过程中需要记录的节点数较多,耗费的内存较多,并且效率较低,特别是在移动导航系统中,一般的移动设备硬件资源受限,更加突出了传统方法的资源耗费和效率较低问题。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种基于移动导航系统的路径搜索方法。应用本发明的方法,搜索过程中扩展的节点数大大减少,这样便减少了内存的占用,提高搜索效率。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种基于移动导航的路径搜索方法,包括以下步骤:选取目标点;将目标点和出发点的坐标转化为投影坐标,绑定到地图上道路网络中最近的路上;记录当前目标点作为下次目标点绑定的启发信息;根据绑定后的出发点和目标点以及当前的行驶方向,该方向以正北作为0度,来自GPS模块,转化为弧度单位,在路网上进行拓扑路径搜索。路径搜索完毕,返回搜索结果。

本发明的有益效果是:本发明充分利用了目标点的坐标位置已知的信息,通过启发搜索,减少搜索扩散过程中扩散的节点数,从而减少搜索过程载入内存的数据量,提高搜索效率。测试发现,在搜索距离出发点不超过半个路网的半径距离内的目标点时,使用本发明的扩散节点数是一般方法扩散节点数的25%;而在超过了半个路网之外的目标点的搜索上,其扩散节点数也可达到一般方法的50%;从而扩散节点数大幅减少,载入的内存成相应减少,效率得到提高。

附图说明

图1是本发明基于移动导航系统的路径搜索方法流程图;

图2是绑定道路流程图。

具体实施方式

本发明所依据的原理是:将道路网络的拓扑邻接信息提取出来作路径分析,道路网络包含拓扑节点和拓扑边结构,边中含有长度信息,作为路径搜索时的权重信息,拓扑节点和拓扑边存有网络对象的邻接关系。利用目标点坐标位置已知的信息作为启发信息,利用当前节点到目标点的直线距离作为搜索过程的启发值,加快搜索。

本发明的路径搜索方法,包含以下步骤:

1.选取目标点:

可通过触摸笔在地图上选取,也可通过选取兴趣点,设为目标点;出发点是根据GPS模块实时地位得到的当前位置;

2.出发点和目标点绑定到最近道路:

将目标点和出发点转化为投影坐标,绑定到地图上道路网络中最近的路上;记录当前目标点作为下次目标点绑定的启发信息,初始设置上次目标点为位置为(0,0);

2.1先绑定目标点,判断当前目标点是否在上次的目标点附近(如在容忍距离50米内),若是,则直接使用上次绑定结果,不需要进行绑定,否则转绑定(绑定步骤见下);

2.2根据目标点的绑定结果(包含绑定到路的距离,绑定到的路的GRL(地理资源定位)信息,绑定到路上的位置),判定目标点是否在搜索路网上,若不在,则转4;否则更新上次目标点绑定结果,转下步;

2.3绑定出发点,出发点位置来自GPS模块的当前位置,也即导航设备当前位置,和目标点不同,这里直接进行绑定,若绑定结果判断出发点不在路网上,则转4;否则转下步;

3.搜索路径:

3.1转化绑定点为拓扑节点对:

该拓扑节点对含以下信息:节点坐标位置,出发点到节点方向(正北为0弧度),出发点到当前节点实际距离;

根据所在的道路GRL得到对应的网络拓扑边,分别记录出发点和目标点对应的拓扑节点对,记录绑定的点到该拓扑边的两个端节点的距离;

3.2判断出发点和目标点是否在同一条网络边上,若是,则转3.3;否则转3.4;

3.3两点同边的特殊情况处理:

若当前方向cur_dir<0,认为是不考虑方向信息,则直接取出出发点和目标点之间的路段信息,将该路段信息转为路径结果,转4;

否则,计算得出发点到目标点的直线方向dir1,比较cur_dir和dir1,如果两个方向的角度偏差在(-90,90)度,取出出发点与目标点之间的路段信息,转为路径结果,转4;

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