[发明专利]一种动静压轴承的装配方法有效
申请号: | 200810060591.6 | 申请日: | 2008-03-28 |
公开(公告)号: | CN101251150A | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 潘旭华 | 申请(专利权)人: | 潘旭华 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06 |
代理公司: | 金华科源专利事务所有限公司 | 代理人: | 黄飞 |
地址: | 321203浙江省武义*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 静压 轴承 装配 方法 | ||
技术领域
本发明属于机械制造类,具体是一种动静压轴承的装配方法。
背景技术
动静压轴承是一种性能好、寿命长的轴承,原理上适用于高速及超高速支撑,但结构上要求支撑两端的各油腔必须对称、各油腔的油槽的深浅宽度必须一致,而且两支撑端的中心线必须同轴。在实际制造中,由于制造装配存在不可避免的误差,各油槽的对称度及两支撑端的同轴度很难做到足够高的精度,当轴承高速或超高速旋转时,旋转轴会产生振动,使得动静压轴承精度降低。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,提供一种科学合理、简单方便、精度高的动静压轴承的装配方法。
本发明的技术方案如下:
一种动静压轴承的装配方法,其特征在于:将轴承壳体固定在一基座上,将轴两端用轴顶尖顶住,轴顶尖也固定在基座上;加工好两轴承内环,将两轴承内环分别套在轴与轴承壳体之间,接通轴承内环上的油路,使轴承内环与轴之间的静压系统工作,轴承内环浮在轴上;在轴承壳体与轴承内环之间的间隙输入粘胶剂,待粘胶剂固化后,将轴与轴承壳体从基座上拆下,即完成了动静压轴承的装配。
本发明由于静压油膜的均化作用,两轴承内环与轴保持各向间隙均等,所以两轴承内环均与轴同心,也就保证了两轴承内环之间的同轴;而且由于两轴承内环分别加工,使得轴承内环孔内的油槽可以用线切割、数控内园磨床等手段加工,使得各油槽的对称度也可以得到保证。用本发明装配方法装配的动静压轴承精度高、结构合理,轴振动小。
附图说明
图1为本发明装配方法示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种动静压轴承的装配方法,其特征在于:
A、将轴承壳体5固定在一基座1上,
B、将轴3两端用轴顶尖2顶住,轴顶尖2也固定在基座1上;
C、加工好两轴承内环4,将两轴承内环4分别套在轴3与轴承壳体5之间,接通轴承内环4上的油路,使轴承内环4与轴3之间的静压系统工作,轴承内环4浮在轴3上;
D、在轴承壳体5与轴承内环4之间的间隙输入粘胶剂6,待粘胶剂6固化后,将轴3与轴承壳体5从基座1上拆下,即完成了动静压轴承的装配。
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