[发明专利]余热利用汽轮机的补汽调节系统及其控制方法

权利要求书

1、一种余热利用汽轮机补汽调节系统，它包括可调补汽调节汽阀(2)、压力汽轮机(5)、变送器(9)、汽水分离器(7)、调节器(14)，其特征是在汽轮机(5)的级间位置(18)设有补汽口(12)，补汽口(12)上连接有补汽管道(13)，补汽管道(13)上设有汽水分离器(7)，在汽水分离器(7)和补汽口(12)之间的补汽管道(13)上设有可调补汽调节汽阀(2)，可调补汽调节汽阀(2)的执行信号与调节器(14)输出控制信号连接，在补汽管道(13)上设置压力变送器(9)，压力变送器(9)的补汽压力信号与调节器压力输入信号连接。

2、根据权利要求1所述的一种余热利用汽轮机补汽调节系统，其特征是在补汽管道(13)中设有补汽速关阀(8)，在主蒸汽管道(15)上设有主蒸汽速关阀(16)，补汽速关阀(8)与主蒸汽速关阀(16)连锁并与电液转换器(17)、液压油路(3)及电磁阀(4)组成速关组合装置。

3、一种余热利用汽轮机补汽调节系统控制方法，它包括余热锅炉产生两路蒸汽，一路主蒸汽进入汽轮机前几级进行作功，另一路蒸汽为补汽蒸汽，其特征是在汽轮机(5)的级间位置(18)设置补汽口(12)，补汽蒸汽(6)首先经过汽水分离器(7)，将湿蒸汽转化为干蒸汽；在补汽管道(13)上设置压力变送器(9)，压力信号输入调节器(14)，与设定值比较后输出执行信号，使可调补汽调节汽阀(2)动作，从而使补汽压力变化时，实现压力的自控调节，使压力值回复到给定值。

4、根据权利要求3所述的一种余热利用汽轮机补汽调节系统控制方法，其特征是采用电-液调节方式，当补汽压力值改变，压力变送器(9)把此时测量到的压力值输出给控制器DCS中的调节器(14)，调节器(14)把调节偏差信号，即补汽压力给定值与测量值的偏差4-20mA电流信号输给速关组合装置中的电液转换器(17)，电液转换器(17)把偏差信号转化成二次油压，二次油压通过油动机操纵可调补汽调节汽阀(2)的开度，使可调补汽调节汽阀(2)的开度增大或减小。