[发明专利]汽车天窗控制装置

说明书

技术领域

本发明属于电子技术领域，涉及一种控制装置，特别是一种汽车天窗控制装置。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，各类汽车上都配置有自动天窗，传统天窗控制系统一般采用机械装置作为天窗的开关限位，在天窗关闭和开启到最大开启位时，均采用电机堵转时产生的过流来判断天窗是否运行到位，即撞击天窗的机械机构。用这种控制方式其缺点有：1、功能单一，控制精度差，故障率高；2、在每次关窗或开窗时电机都会堵转产生过流，缩短了电机使用寿命，同时机械结构也受到损伤，降低了天窗的可靠性和使用寿命；3、极易发生短路或开路现象；当发生短路现象时，就会造成烧毁电机或损坏机械部件等事故。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术所存在的上述问题，而提供一种控制精度高、性能可靠、抗干扰能力强、功能齐全的汽车天窗控制装置。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车天窗控制装置，它包括一个微控制器，所述的微控制器上连接有为整个装置供电的电源、用于操作的按键和发送开启与关闭信号的启动开关，其特征在于，在微控制器上还连接有驱动电路，所述的驱动电路的输出端与电机相连，电机上还连接有用于检测电机运行状态的传感器，所述的传感器的输出端连接到微控制器上。

本汽车天窗控制装置对天窗进行操作控制时，电源为整个装置进行供电，汽车钥匙插入后通过启动开关产生开启信号，开启信号输入到微控制器上，开启整个装置。当有按键按下后控制信号输入到微控制器上进行处理后，再把控制信号传送到驱动电路中，通过驱动电路可控制电机开启或者停止，从而达到多种方式微调天窗的位置，传感器用于检测电机运行状态，判断车窗所处位置，并将检测到的信号送入微处理器进行计数和鉴别处理，控制天窗的开启和关闭。

在上述的汽车天窗控制器中，在电机上和微控制器之间还连接有电流检测电路，所述的电流检测电路对电机的电流大小信号进行检测。在每次开窗和关窗时遇到障碍物或发生卡阻现象时，如阻力超过规定值，天窗发生堵转时通过电流检测电路对电机电流大小进行检测，当检测到过流信号时，将其传入到微控制器中，再通过微处理器控制驱动电路驱动电机，使天窗停止并自动返回，避免意外伤害或损伤。

在上述的汽车天窗控制器中，所述的传感器为霍尔传感器。为了控制天窗的开启和关闭，在电机上安装霍尔传感器，计算电机的转数，即霍尔传感器的脉冲数，当电机启动时，霍尔传感器检测到脉冲信号，当电机停转时霍尔传感器输出不变的高电位或低电位，再把得到的信号输入到微控制器中处理，从而控制天窗开启或关闭。

在上述的汽车天窗控制器中，所述的微控制器上还连接有用于异常报警的故障报警器。

在上述的汽车天窗控制器中，所述的故障报警器为发音报警。

当天窗在运行过程或者控制装置及外围线路出现异常时，能自检发声报警并启动保护功能。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

1、由于采用霍尔脉冲计数和电机电流检测双重控制方式来进行控制，依靠先进的软件算法来定位天窗，保证了天窗在关闭和开启时均不撞到两边机械机构，天窗长时间运行不会产生积累误差。避免了电机过流时的电流冲击，延长了电机使寿命，同时避免了机械撞击，延长了机械寿命。

2、本汽车天窗控制装置具有控制精度高，天窗在运行过程中如遇障碍物，天窗会自动返回，从而避免意外伤害或损伤，防夹灵敏度高，具备多种功能控制方式和完善保护及故障自检，性能可靠、抗干扰能力强等优点。

附图说明

附图是本汽车天窗控制装置的方框图。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图所示，本汽车天窗控制装置采用霍尔脉冲计数和电机电流检测双重控制方式对天窗进行控制，用先进的软件算法来定位天窗，包括微控制器、按键、启动开关、电源、故障报警器、传感器、驱动电路、电机及电流检测电路等。