[发明专利]可变压缩比往复活塞式发动机无效
| 申请号： | 200810055550.8 | 申请日： | 2008-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN101333964A | 公开（公告）日： | 2008-12-31 |
| 发明（设计）人： | 韩宗奇;王立强;夏怀成;刘全有;张忠孝 | 申请（专利权）人： | 燕山大学 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F02D15/02;F16F15/26 |
| 代理公司： | 秦皇岛市维信专利事务所 | 代理人： | 鄂长林 |
| 地址： | 066004河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可变 压缩比 往复 活塞 发动机 | ||
【权利要求书】：
1.一种可变压缩比往复活塞式发动机，该发动机包括曲柄连杆机构、气缸盖、气缸体、以及配气机构、点火系统、润滑系统、冷却系统和起动系统，其中，安装在气缸体内的活塞(1)通过连杆(2)和曲轴相连，其特征是：所述的连杆(2)与曲轴上的连杆轴颈(3)通过偏心上轴瓦(9)和偏心下轴瓦(10)连接；曲轴上的曲轴平衡重(7)上加工一个滑槽和一个与滑道相通的阶梯孔，其中，滑槽内安装离心滑块(5)，离心滑块(5)和偏心下轴瓦(10)通过拉杆(4)连接；阶梯孔的小径部分安装调整螺栓(11)，调整螺栓(11)上安装锁紧螺母(12)，阶梯孔的大径部分安装回位弹簧(8)，回位弹簧(8)的两端分别连接调整螺栓(11)和离心滑块(5)。
2.根据权利要求1所述的可变压缩比往复活塞式发动机，其特征是：所述的曲轴平衡重(7)的滑槽处安装了挡板(6)和盖板(13)。
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