[发明专利]一种机动车尼龙软管成型模具的制备方法有效
| 申请号: | 200810054442.9 | 申请日: | 2008-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN101214609A | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
| 发明(设计)人: | 庞春鹏;赵立永;周青;高奎清 | 申请(专利权)人: | 河北亚大汽车塑料制品有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/24 | 分类号: | B23P15/24;B21D21/00;B21D11/14;B21D9/15;B29C51/30 |
| 代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
| 地址: | 071051河北省保定市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机动车 尼龙 软管 成型 模具 制备 方法 | ||
1.一种机动车尼龙软管成型模具的制备方法,其特征在于:它按如下步骤进行:
a.选材:根据待成型的尼龙软管长度和直径选取制造模具的钢管规格,其中,钢管内径尺寸较尼龙软管外径尺寸大1~2毫米,钢管长度比尼龙软管长0~50毫米;
b.开槽:在钢管上沿纵向开出一个通槽,槽宽为钢管直径尺寸的1/2~4/5;
c.扭转:将开好槽的钢管内放入与其内径相同的钢衬芯,将钢管两端夹紧在扭转机上沿钢管中心扭转成螺旋管,螺旋的个数按每米1~5个选择,取出钢衬芯,得到一个中空的螺旋管;
d.弯管成型:将上述螺旋管固定在弯管机上,按照所加工模具的形状将螺旋管弯制成型;
e.模具修型:检查弯折后的螺旋管角度并修型,得到所需最终形状的模具。
2.根据权利要求1所述的机动车尼龙软管成型模具的制备方法,其特征在于:在所述扭转工序和弯管成型工序之间增加浇灌低镕点合金芯工序,该工序采用内径尺寸与螺旋管外径相匹配的塑料管将螺旋管套住,一端封口,另一端灌注低熔点合金液体,灌满后冷却至合金成固态,取下塑料管,得到灌注有合金芯的螺旋管;螺旋管在经过弯管成型工序和模具修型工序后,溶出低熔点合金,得到所需形状的模具。
3.根据权利要求2所述的机动车尼龙软管成型模具的制备方法,其特征在于:所述低熔点合金为伍德合金,其熔点温度为70度,所述塑料管熔点要高于100℃。
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