[发明专利]直管双头自动无毛刺切割装置无效
| 申请号: | 200810052677.4 | 申请日: | 2008-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN101249574A | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
| 发明(设计)人: | 鲍洪文 | 申请(专利权)人: | 鲍洪文 |
| 主分类号: | B23D47/04 | 分类号: | B23D47/04;B23D47/12;B23D45/10 |
| 代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 | 代理人: | 杜文茹 |
| 地址: | 300193天津市南*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 直管双头 自动 毛刺 切割 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种直管切割装置,特别是涉及一种使用安全、方便,可自动连续无毛刺切割的直管双头自动无毛刺切割装置。
背景技术
目前,对于金属直管的切割,大都采用金属圆锯机进行切割。而所述的金属圆锯机只能实现单头手动加紧或气动加紧的无毛刺切割,工作效率低,无法进行大规模连续生产;薄壁管材加紧切割易造成管壁变形;且锯片暴露,易发生操作人员的工伤事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种使用安全、方便,可自动连续无毛刺切割的直管双头自动无毛刺切割装置。
本发明所采用的技术方案是:一种直管双头自动无毛刺切割装置,包括有分别对应设置在两侧的第一支架和第二支架,在位于两侧的第一支架和第二支架上分别设置有用于固定被切割管两端的卡管结构,和分别与两侧的卡管结构连动、用于支撑和传送被切割管的送管导轨;在两侧的第一支架和第二支架上且位于卡管结构和送管导轨的外侧还对应设置有切管结构。
所述的卡管结构包括有:设置在第一支架上的驱动电机;与驱动电机结合的变速箱;与变速箱上的旋转齿轮相啮合的卡管驱动齿轮;所述的卡管驱动齿轮的轴心上固定设置有随其旋转的传动轴;所述的传动轴的一端穿过设置在第一支架上的送管导轨、并作为设置在第一支架上的下卡管齿轮的旋转轴与其固定结合,所述的传动轴的另一端穿过设置在第二支架上的送管导轨、并作为设置在第二支架上的下卡管齿轮的旋转轴与其固定结合;所述的两个下卡管齿轮上分别对应设置有与其啮合的上卡管齿轮;在位于两个上卡管齿轮的进管侧还分别对应设置有压管轴承。
在第一支架/第二支架上,位于上卡管齿轮的上端还设置有可调定位件,所述的可调定位件包括有轴承、用于支撑轴承的轴承支架、以及定位杆,其中,所述的用于支撑轴承的轴承支架是通过定位销可调节的设置在定位杆上,所述的定位杆是通过轴可旋转的设置在第一支架/第二支架上。
所述的上卡管齿轮是通过平衡杆及支撑杆设置在第一支架/第二支架上;其中,所述的支撑杆的一端固定在第一支架/第二支架上,所述的平衡杆可上、下旋转地设置在支撑杆的另一端;所述的上卡管齿轮的轴可旋转地连接在平衡杆的一端,平衡杆的此端还与设置在第一支架/第二支架上弹簧的一端接触连接。
所述的送管导轨包括有带动被切割管移动的送管链条和链条导轨,所述的第一支架上位于送管导轨的外侧还设置有用于顶住由送管链条送过来的管的端头的顶管支架;所述的顶管支架上还设置有用于启动卡管结构中的驱动电机的微动开关,所述的微动开关是由被切割管触动。
在位于平衡杆上端的第一支架/第二支架上还分别设置有在平衡杆向上旋转到设定距离时可触动其开关的微动开关,所述的微动开关控制驱动电机的关闭。
所述的压管轴承是通过可调支撑杆连接在第一支架/第二支架上。
所述的第二支架通过安装在其底部的滚轮可移动的被支撑在导轨上,所述的传动轴为可伸缩的结构,传动轴的长短是随第二支架在导轨上的移动而进行伸缩调节。
在位于链条导轨内的传动轴上还固定设置有以传动轴为旋转轴、并带动送管链条移动的旋转齿轮。
所述的对应设置在第一支架/第二支架上的切管结构包括有:切割电机、与切割电机相连的变速箱、由变速箱驱动的切割锯片,所述的与切割电机相连的变速箱的驱动轴上固定有主动齿轮,切割锯片的轴上固定有被动齿轮,所述的主动齿轮与被动齿轮相啮合。
本发明的直管双头自动无毛刺切割装置,由于采用上述结构,实现了双头自动加紧、自动送料、同时切割,极大地提高了工作效率,实现了大规模连续生产;本发明克服了薄壁管材加紧切割易变形的难点;本发明可以让操作人员远离工作锯片,避免了工伤事故的发生。
附图说明
图1是本发明的正面结构示意图;
图2是图1的左侧结构示意图;
图3是图1的俯视图;
图4是图1的C-C截面示意图;
图5是图1的D-D截面示意图;
图6是图1的A-A截面示意图;
图7是图1的立体结构示意图;
图8是图7中的B部放大结构示意图;
图9是图1的立体结构示意图。
其中:
1a:第一支架 1b:第二支架
2:卡管结构 3:送管导轨
3a:送管链条 3b:链条导轨
4:切管结构 5:管
6:驱动电机 7:变速箱
8:旋转齿轮 9:卡管驱动齿轮
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