[发明专利]线缆屈曲可靠性试验仪

说明书

技术领域

本发明属于线缆测试器具技术领域，特别是涉及一种用于机车线缆屈曲可靠性试验仪。

背景技术

目前，铁路提速对于用于机车内的线缆的质量要求会更加严格。为了提供更优质的线缆，设计此试验仪，模拟高速行驶的机车内剧烈的振动、摇摆对机车车辆线缆试料进行屈曲可靠性检测，从中筛选出优质线缆，用于机车内。因此测定机车车辆线缆的屈曲可靠性是非常重要的。目前尚没有此类耐久性试验仪。

发明内容

本发明为解决现有公知技术存在的问题，提供了一种用于机车线缆屈曲可靠性试验仪。

本发明的目的是提供一种对机车线模拟高速运行的机车进行屈曲可靠性试验仪，为机车线高效的检测提供可靠的数据依据及检测手段。

本发明采用如下技术方案：

线缆屈曲可靠性试验仪，包括架子和驱动电机，架子上装有驱动电机，其在架子上装有直线滑轨，直线滑轨上装有左右屈曲滑块，滑块连接有滑块臂，滑块臂与转轴臂相连接，转轴臂安装在主轴上，电机连接传动主轴；滑块连装有线缆卡具，与架子上的线缆固定位相对应。

本发明还可以采取以下技术措施：

所述的线缆屈曲可靠性试验仪，其特点是：电机通过减速机、皮带轮，经皮带连接主轴皮带轮，驱动主轴转动。

所述的线缆屈曲可靠性试验仪，其特点是：直线滑轨为直线轴。

所述的线缆屈曲可靠性试验仪，其特点是：滑块臂和滑块通过滑块板装配在一起，滑块臂和滑块板连接处装有滑块转轴。

所述的线缆屈曲可靠性试验仪，其特点是：滑块臂和转轴臂通过转轴和转轴套配合安装。

所述的线缆屈曲可靠性试验仪，其特点是：试验仪设有计数器。

本发明具有的优点和积极效果：

本试验仪由于采用了本发明技术方案，与现有技术相比，做为专用试验仪，具有以下特点：

本试验仪通过模拟高速行驶的机车内剧烈的振动、摇摆对机车线缆试料进行屈曲可靠性检测。可以根据试验要求，通过电子计数器任意设定检测循环次数，达到设定次数后自动停车，并自动记录试验次数。该试验设备具有运转平稳、连续可靠、操作简便的特点。为机车线高效的检测提供可靠的新型动态模拟科学的检测手段，并为考核机车电缆具有良好的屈曲可靠性提供数据依据。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是图1的卡具部分左视图；

图3是图1的俯视图。

其中，1-架子，2-转轴臂，3-皮带，4-滑块臂，5-立板，6-滑块板，7-槽钢，8-直线轴，9-卡具，10-主轴，11-轴承座，12-皮带轮，13-转轴，14-转轴套，15-挡块，16-底板，17-电机，18-皮带轮，19-减速机，20-垫板，21-试料，22-滑块，23-滑块转轴，24-铜套。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实例，并配合附图详细说明如下：

实施例

参照附图1、图2和图3。

线缆屈曲可靠性试验仪，包括架子和驱动电机，架子上装有驱动电机，其在架子上装有直线轴8，直线轴8上装有左右屈曲滑块22，滑块22连接有滑块臂4，滑块臂4与转轴臂2相连接，转轴臂2安装在主轴10上，电机17连接传动主轴10；滑块22连装有线缆卡具9，与架子1上的线缆固定位相对应。电机17通过减速机、皮带轮18，经皮带3连接主轴10皮带轮12，驱动主轴10转动。滑块臂4和滑块22通过滑块板6装配在一起，滑块臂4和滑块板6连接处装有滑块转轴23。滑块臂4和转轴臂2通过转轴13和转轴套14配合安装。

本实施例的工作过程：

本试验仪通过电机17、减速机19及一组皮带轮12、18带动转轴臂2旋转，从而带动连接在转轴臂2与滑块板6上的滑块臂4运转，使安装在直线轴8上的滑块22及滑块板6进行往复直线运动。从而带动安装在滑块板6上的卡具9带动试料21进行直线循环运动。由于采用了直线轴及直线UU(滑块22)等结构，所以运转平稳，连续可靠。

试验形式是使试料捆紧，用卡具把试料固定一端，另外一端与固定端以350mm的间隔而且高低差100mm为“U”字型的弯曲。把试料固定在卡具上，可实现试料左右循环屈曲运动。3秒钟进行1次循环，可以设定连续运转数十万次，从而实现对试料的有效检测。

本试验通过模拟高速行驶的机车内剧烈的振动、摇摆，对6mm²-240mm²机车线缆试料进行屈曲可靠性检测。可以根据试验要求，通过电子计数器任意设定检测循环次数，达到设定次数后自动停车，并自动记录试验次数。