[发明专利]通风防雨车窗

说明书

技术领域

本发明属于铁路客车技术，涉及一种通风防雨的车窗。

背景技术

在我国铁路行业传统的客运列车车窗使用过程中，为防止雨水进入车内，并保持住空调为客室提供的温度恒定，客车车窗需要在客车运行过程中全程关闭。当空调出现故障时，为了保证客室内的空气清新，需将车窗打开。但如果此时下雨，则雨水就会进入客室内。因此研究开发一种既能防雨又能通风的客车车窗是大势所趋，这对于多雨性气候的国家如孟加拉尤为适用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是使开启的客车车窗既能通风、又能防雨水，同时也能防蚊。

为解决上述技术问题，本发明提供一种通风防雨车窗，包括车窗内饰框、窗锁、活扇、活扇外框、车窗外框，其特征在于：活扇内侧设有车窗内罩，车窗内罩由上下两部分斜面罩构成，上部分开有通风口，通风口处设有过滤网，下部分对应于活扇开有窗口，下部分对应于窗锁的位置设有锁扣板，下部分与活扇外框之间的夹角为20°-30°

为了客室内的保温、防尘，车窗内罩上部分与活扇外框密封连接。

本发明车窗内罩下部分与活扇外框之间的夹角为20°-30°，上部分开有通风口，通风口处设有过滤网，下部分对应于活扇开有窗口，下部分对应于窗锁的位置设有锁扣板，既能通风又能防雨，同时通风口处的过滤网还能防蚊。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是沿图1中A-A线的剖视图。

具体实施方式

参照图1、图2，本发明包括车窗内饰框1、窗锁6、活扇7、活扇外框9、车窗外框8，活扇内侧设有车窗内罩4，车窗内罩由上下两部分斜面罩构成，上部分开有通风口，通风口处设有过滤网3，下部分对应于活扇开有窗口，对应于窗锁的位置设有锁扣板5，下部分与活扇外框之间的夹角为20°-30°，车窗内罩与活扇外框密封连接。

当空调出现故障时，为了保证客室内的空气清新，将活扇打开，旋转20°后与车窗内罩下部分的锁扣板锁死，既能通风又能防雨，尤其适合多雨性气候的孟加拉国。