[发明专利]车体焊接工艺方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车体焊接工艺方法。

背景技术

传统的车体底架地板一直采用单丝焊接技术，焊接速度一般为700mm/min，导致焊接热输入较大，变形严重不平度达到10mm，调修困难，工人劳动强度较大，且效率低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种焊接速度快，变形小，提高地板平面度，降低工人劳动强度，提高工作效率的车体焊接工艺方法。

为解决上述技术问题，本发明提供一种车体焊接工艺方法，其特征在于：采用双丝焊接，焊接速度为1.7m/min，一丝电流为200-230A，电压为17-19V，二丝电流为220-245A，电压为17-19V，焊丝材质为ER-5356，直径为1.2mm。

本发明通过应用双丝焊技术，提高焊接速度，降低了焊接热输入，减少变形，提高地板平面度等技术指标，同时降低工人劳动强度，提高工作效率，保证焊接质量。

具体实施方式

实施例1

采用IGM双丝焊机，焊接速度为1.7m/min，一丝电流为200A，电压为17V，二丝电流为220，电压为17V，焊丝采用ER-5356材质，直径为1.2mm，焊接过程较稳定，焊接接头质量较好，满足质量要求，焊接变形量较小，不平度仅为6mm，需要简单调修。

实施例2

采用IGM双丝焊机，焊接速度为1.7m/min，一丝电流为230A，电压为19V，二丝电流为245A，电压为19V，焊丝采用ER-5356材质，直径为1.2mm，焊接过程较稳定，焊接接头质量较好，满足质量要求，焊接变形量较大，不平度达到8mm，需要调修。

实施例3

采用IGM双丝焊机，焊接速度为1.7m/min，一丝电流为220A，电压为18V，二丝电流为230A，电压为18V，焊丝采用ER-5356材质，直径为1.2mm，焊接过程稳定，焊接接头质量好，满足质量要求，焊接变形量较小，不平度为5mm，需要简单调修。