[发明专利]无切屑快速压制环形零件的装置及方法无效
申请号: | 200810049008.1 | 申请日: | 2008-01-03 |
公开(公告)号: | CN101214525A | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
发明(设计)人: | 时大方;李斌 | 申请(专利权)人: | 洛阳轴研科技股份有限公司 |
主分类号: | B21H1/06 | 分类号: | B21H1/06;B21H1/22 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 471039*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 切屑 快速 压制 环形 零件 装置 方法 | ||
技术领域
本发明属于机械加工技术领域,涉及一种无切屑快速压制环形零件的装置及方法。
背景技术
目前,钢管广泛应用于制造环形零件,特别是在轴承等大批量生产的领域,但钢管常用的分离办法是采用车刀切断,即:制管—退火—车削。钢管车切分离是利用各种单轴或多轴自动车床直接车削制成环形零件,该方法耗时长、工效低,并且切割时切口部分材料因切屑而浪费,加之从金属管的—侧切入,容易使管子发生微量弯曲变形,使切口不符合标准要求,因此需要对切口形状进行修整,即“平头”,这样每次切割都要因为切口和“平头”而浪费掉大约1.5~3.5厘米宽的金属管,另外,切割中产生的粉尘污染环境,切割噪声大,影响工人身体健康。
发明内容
本发明的目的是提供一种无切屑、管材利用率高、工效高、减少粉尘污染、降低噪音的无切屑快速压制环形零件的装置及方法。
本发明采用以下技术方案来实现上述目的:一种无切屑快速压制环形零件的装置,其特征在于,在机架上设置有芯辊,芯辊外侧设有钢管旋切分离机构,该机构包括轧制部、导向部、加压部,其中导向部固定在机架上,轧制部设置芯辊外侧并与导向部滑动联接,加压部装配在轧制辊外侧,驱动轧制部向芯辊作径向靠近或远离运动,用于加工时将将套装在芯辊上的钢管轧制成环形零件。
所述的旋切分离机构沿芯辊轴线对称设置两个。
轧制部包括与芯辊平行的轧制辊,轧制辊上沿径向均匀设有至少一个环形压刀。
导向部包括轧制滑枕,轧制滑枕两端设有固定在机架上的导轨,轧制滑枕沿导轨作靠近或远离芯辊的运动,轧制辊两端转动装配在轧制滑枕上。
所述加压部为液压油缸,油缸固定在机架上,油缸活塞杆与轧制滑枕固定连接。
所述压刀为边缘薄中心厚的环形刀具。
在芯辊外侧对称设有与芯辊轴线垂直的导向辊,导向辊外形与钢管外壁形状配合,导向辊摩擦带动钢管匀速水平移动并限制钢管沿径向的偏移。
无切屑快速压制环形零件的方法:采用无切屑快速压制环形零件的装置对钢管进行径向挤压和旋切,将钢管切断形成环形零件或者形成一个较深的成型槽,采用加力后压折分离或加热后蓝脆断裂分离形成环形零件。
无切屑快速压制环形零件优选以下方法:将钢管套装在无切削快速压制环形零件装置的芯辊上,调整导向辊,使钢管与芯辊同心,通过传动机构带动轧制辊、芯辊转动,通过压力驱动机构驱动轧制辊沿芯辊径向作靠近钢管的运动,轧制辊上的压刀对钢管进行旋切和径向挤压,将钢管切断形成环形零件或者形成一个较深的成型槽,采用加力后压折分离或加热后蓝脆断裂分离形成环形零件,压切完成后,压力驱动机构驱动轧制辊沿钢管径向作远离芯辊的运动,传动机构带动导向辊转动保证钢管运行的稳定。
本发明设备通过加压部对钢管施加径向压力压切,轧制部通过传动机构传递动力转动对钢管旋切,这两种力共同作用可将钢管切断形成环形零件或者形成一个较深的成型槽,采用加力后压折分离或加热后蓝脆断裂分离形成环形零件,本发明中环形压刀边缘薄于中心,但不同于传统车刀,其刃部较厚,不产生切屑,轧制辊上设置单个或多个压刀,多个压刀可同时压切多个工件,生产效率高,并且导向辊形状与钢管外壁形状配合,导向辊转动带动钢管水平移动,设备可进行连续压切;并且芯辊直径与套装其上的钢管内径基本一致,使芯辊与钢管间隙配合,芯辊在旋切时起到支撑作用不产生压切变形,本发明材料利用率高,噪声小、无粉尘污染环境,是环形零件特别如轴承等大批量零件生产加工的新突破。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的A向视图;
图3是另一种实施方式的结构示意图。
具体实施方式
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