[发明专利]隧道通风互通系统及其风力分配和调节方法

说明书

技术领域

本发明涉及隧道通风，主要是为了合理地解决掌子面隧道通风的可调配性。

背景技术

为保证隧道施工过程中掌子面的作业环境符合职业健康及安全标准，要求对掌子面进行通风。目前一般采用：将一根风筒的一端与一组通风机连接，另一端放在掌子面上，风筒的长度随着隧道掌子面的不断推进而加长，风筒将通风机的风力送达掌子面，改善掌子面空气质量。也就是说，对于一个掌子面，由一根风筒和一组风机构成一个独立的通风装置。

左右分离式双线隧道的两个掌子面的通风，需要两个独立的通风装置；左右分离式双线隧道并设有平导的三个掌子面的通风，需要三个独立的通风装置。由于各开挖掌子面需要通风的具体情况不同，有时需要加强供风，但本组风机风力不够，有时掌子面需要停止供风，而设备闲置。一组风机只对应一个掌子面，只参与本通风系统的工作，左右相邻隧道间的通风装置不能互用和调配。

发明内容

本发明的目的是：提供一种隧道通风互通系统，该系统由两个或者三个通风装置及若干个连通风筒和若干个阀门组成，每个通风装置由一根风筒和一组风机构成，相邻通风装置用连通风筒通连，并在各个风筒中设置若干个阀门。通过对不同阀门开、关的控制，来调节风的输送方向和风力大小，实现本发明的另一目的：风力的分配和调节方法。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

隧道通风互通系统的双风筒隧道通风互通系统由两个通风装置、两根互通风筒和五个阀门组成；一个风筒与一组风机连接构成一个通风装置，风筒与风机连接端的另一端为出风口，两根互通风筒分别与两个通风装置的风筒通连，其中两个阀门分别安置在两根互通风筒上，另三个阀门分别安置在互通风筒与风筒连接处的风筒中，置于的出风口端。

该系统的风力分配和调节方法为：通过开、关五个阀门其中的若干个，改变风筒出风口与风机的连接关系，实现风力的分配和调节。

隧道通风互通系统的三风筒隧道通风互通系统由三个通风装置、四根互通风筒和八个阀门组成；一个风筒与一组风机连接构成一个通风装置，风筒与风机连接端的另一端为出风口，两根互通风筒分别与两个通风装置的风筒通连，另一个通风装置的风筒与前述两个通风装置其中一个的风筒分别用另两根互通风筒通连，四个阀门分别安置在四根互通风筒上，两个阀门分别安置在与另两个通风装置都通连的风筒中，分别置于互通风筒与风筒连接处的出风口端；余下两个阀门分别安置在余下两个通风装置的风筒中，分别置于互通风筒与风筒连接处的出风口端。

该系统的风力分配和调节方法为：通过开、关八个阀门其中的若干个，改变风筒出风口与风机的连接关系，实现风力的分配和调节。

与现有技术相比，本发明的优点是：将传统的通风管路进行联网，通过对阀门的开、关控制，分配和调节风的输送方向和风力大小。形成通风机与掌子面的一对一、一对多、多对一、多对多的供风方式，即通过对管道的并联和串联，实现一组通风机对一个掌子面、一组通风机对多个掌子面、多组通风机对一个掌子面、多组通风机对多个掌子面的供风方式。可最大限度地提高设备利用率，在需要加强风量时可调用多组通风机加强供风，在供风量不需要太大时，可用一组通风机向多个掌子面送风，可有效地实现风力的调度和分配。

附图说明

图1是本发明隧道通风互通系统的双风筒隧道通风互通系统的示意图。

图2是本发明隧道通风互通系统的三风筒隧道通风互通系统的示意图。

具体实施方式

以下结合附图，对本发明作进一步的说明。

实施例一：