[发明专利]利用汽车行驶时对路的压力抽水的方法无效
申请号: | 200810045580.0 | 申请日: | 2008-07-17 |
公开(公告)号: | CN101629560A | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 陶善智;陶鲲 | 申请(专利权)人: | 陶善智 |
主分类号: | F04B9/02 | 分类号: | F04B9/02;F04B9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 611130四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 汽车 行驶 对路 压力 抽水 方法 | ||
1.利用汽车行驶时对路的压力抽水的方法,其特征是:在道路常被车轮碾压得到的位置处,安装由双缸立式抽水缸和压力接受板、压力传递连杆及双缸立式抽水缸盖板连接组成的抽水装置;双缸立式抽水缸内,一个缸是重锤缸,内安能上下移动的重锤,另一缸是抽水缸,内安活塞,缸底部安装有单向进水阀和单向出水阀,单向进水阀连接联通有伸入水中的进水管,单向出水阀连接联通有通往高处的出水管,在两缸隔板的上部接近缸口处横向固定滑轮支撑臂,并在两头各安一个有槽的滑轮,用一根绳子或链条挂在滑轮支撑臂两头安的滑轮的槽内,然后一头与重锤连紧,另一头与活塞连紧,重锤下降到缸底通过绳子或链条和滑轮把活塞牵引上升到接近滑轮处;用压力传递连杆一端与活塞活动连接,另一端穿过盖板与压力接受板的一端的下面活动连接;压力接受板的另一端与盖板是活动连接;盖板与双缸立式抽水缸用螺栓固定紧;压力接受板、压力传递连杆、活塞、绳子或链条、滑轮、重锤是联动体;双缸立式抽水缸和进水管、出水管安放在路面的下方,进水管的管口插入水中,始终被水淹没,出水管的出水口连入高处储水池或排水管道;压力接受板在受到汽车压力后向下移动压在盖板上时要与路面在同一个平面,盖板要与道路固定紧;压力接受板在没有受到汽车压力时,因重锤自身的重力而下降,通过绳子或链条和滑轮,牵引活塞上升并带动压力传递连杆和压力接受板的一端上升使压力接受板成为斜面对着汽车驶来的方向;当汽车在路上行驶时车轮碾上成为斜面的压力接受板后,压力接受板向下移动到与路面持平为止,在向下移动的同时,通过压力传递连杆把压力传给活塞使活塞向下移动,活塞向下移动的同时通过绳子或链条和滑轮,改变一部份压力的方向牵引重锤上升;另一部份压力方向仍向下,挤压抽水缸内的水,压闭进水阀压开出水阀,水经出水阀压入出水管上升流出;当汽车碾过了压力接受板后,压力接受板受的压力解除,此时重锤在自身重力作用下向下移动,并通过绳子或链条和滑轮,改变重锤一部份向下力的方向牵引带动联动体上的活塞和压力接受板以相反方向,向上移动到原位置,活塞向上移动的同时抽水缸内产生负压,负压吸闭出水阀,吸开进水阀,水经进水管和进水阀被吸入抽水缸内。
2.根据权利要求1所述的利用汽车行驶时对路的压力抽水的方法,其特征是:汽车碾上压力接受板使水上升的过程与汽车碾过了压力接受板后抽水缸吸入水的过程交替进行,实现不耗用能源或人力自动抽水。
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