[发明专利]轮轨磁悬浮通用技术

权利要求书

1、一种轮轨轨道，其特征在于，在轮轨轨道中铺设有两条相互平行的钢轨，在两条钢轨的外侧设置有侧轨，侧轨的内壁与钢轨基本保持平行，侧轨的高度大于钢轨的高度；

直线电机的长定子绕组被安装固定在侧轨上并与钢轨基本保持平行，长定子绕组处于两条钢轨共同所在的平面之上。

2、如权利要求1所述的轮轨磁悬浮两用轨道，其特征在于，悬浮轨道铺设安装于两条钢轨的外侧或/和两条钢轨之间，悬浮轨道与钢轨之间保持一定的间隔距离，悬浮轨道和钢轨均基本保持相互平行，悬浮轨道所产生的磁场基本垂直于地面；

所述悬浮轨道包括：

a.由铝板排列而成的感应轨道；

b.由无源闭合导体线圈排列而成的感应轨道；

c.由电线饶圈排列而成的电磁轨道；

d.由永磁体构成的永磁轨道。

3、如权利要求1所述的轮轨磁悬浮两用轨道，其特征在于，长定子绕组饶在铁磁性轨道内部，铁磁性轨道为如钢、铁、镍、钴或其合金材料，长定子绕组与铁磁性轨道共同构成悬浮驱动轨道；

悬浮驱动轨道被安装固定于两条侧轨上，悬浮驱动轨道处于两条钢轨共同所在的平面之上，悬浮驱动轨道和钢轨均基本保持相互平行。

4、如权利要2或3的轮轨磁悬浮两用轨道，其特征进一步在于，安装在侧轨上的导向轨道与钢轨基本保持平行，导向轨道处于两条钢轨共同所在的平面之上，导向轨道所产生的磁场基本平行于地面；

所述导向轨道包括：

a.由铝板排列而成的感应轨道；

b.由无源闭合导体线圈排列而成的感应轨道；

c.由电线饶圈排列而成的电磁轨道。

5、如权利要求2到4之一项所述轮轨磁悬浮两用轨道可与纯磁悬浮轨道、普通轮轨轨道相互连接，形成通行的轨道交通系统，其特征进一步在于，长定子绕组、悬浮轨道在纯磁悬浮轨道中的相互位置关系，与长定子绕组、悬浮轨道在轮轨磁悬浮两用轨道中的相互位置关系一致；

普通轮轨轨道中两条钢轨之间的轨距，与轮轨磁悬浮两用轨道中两条钢轨之间的轨距相同。

6、在如权利要求2到4之一项所述轨道中行驶的磁悬浮列车，其特征在于，磁悬浮列车通过悬浮磁组与悬浮轨道进行相互作用从而实现悬浮，所述悬浮磁组可使用的元件包括永磁体、常导线圈电磁体和由超导材料制作的超导电磁体，所述超导材料包括高温超导材料和低温超导材料；

安装在磁悬浮列车底部的支撑导向滑轮有支撑圆部分和导向圆部分，导向圆半径大于支撑圆半径，磁悬浮列车可依靠支撑导向滑轮在两条钢轨上行驶。

7、在如权利要求1到4之一项所述轨道中行驶的列车，其特征在于，安装固定在列车上的短转子磁组与安装固定在侧轨上的长定子绕组之间相互对应且相互不接触，所述短转子磁组可使用的元件包括永磁体、常导线圈电磁体和由超导材料制作的超导电磁体，所述超导材料包括高温超导材料和低温超导材料；

通过控制长定子绕组内的电流(方向、强度、频率)产生励磁磁场并与短转子磁组相互作用，从而控制列车的运动状态；

在列车的两侧安装辅助导向滑轮，辅助导向滑轮可沿侧轨的内壁水平滚动；

安装在列车底部的支撑导向滑轮有支撑圆部分和导向圆部分，导向圆半径大于支撑圆半径，列车可依靠支撑导向滑轮在两条钢轨上行驶；

所述列车包括磁悬浮列车和轮轨列车，轮轨列车统指不能悬浮行驶的列车。

8、一种由基架和电线构成的电磁轨道，其特征在于，基架由基座和基座上大小相同、间隔相同的方形基柱两部分构成，基架之间可相互拼接成任意长的轨道基架；

将一条粗细均匀的电线按照相同的旋转方向在基柱上进行重复饶圈，每个方形基柱上的饶圈数目均相同；

当为所述电线通以直流电时，在电磁轨道上产生一段分布均匀、方向一致的励磁磁场。