[发明专利]一种22米RZ型折叠臂架混凝土泵车

说明书

技术领域

本发明涉及一种臂架泵，特别是公开一种臂架采用支点式“RZ”型折叠、臂架垂直高度达22米，布管水平可达800米，垂直可达230米的混凝土臂架泵车。本发明泵车可以一次同时完成现场混凝土的输送和布料作业，具有泵送性能好、布料范围大、能自行行走、机动灵活和转移方便等特点。本发明产品既可以作为臂架泵使用，同时也具备车载泵所有功能。 

背景技术

目前，在国家重点建设项目的混凝土施工中都采用了混凝土泵车泵送技术，其使用范围已经遍及水利、水电、地铁、桥梁、大型基础、高层建筑和民用建筑等工程中。近年来已经成为泵送混凝土施工机械的首选机型。 

混凝土泵车可以一次同时完成现场混凝土的输送和布料作业，具有泵送性能好、布料范围大、能自行行走、机动灵活和转移方便等特点。尤其是在基础、低层施工及需频繁转移工地时，使用混凝土泵车更能显示其优越性。采用它施工方便，在臂架活动范围内可任意改变混凝土浇筑位置，不需在现场临时铺设管道，可节省铺助时间，提高工效。特别适用于混凝土浇筑需求量大、超大体积及超厚基础混凝土的一次浇筑和质量要求高的工程，目前地下基础的混凝土浇筑有80％是由混凝土泵车来完成的。市场上泵车虽然移动性高，但泵送高度受到限制。固定式混凝土泵高度虽然不受限制，但移动性差。所有这就迫切要求一种移动性好，泵送高度高，价格低，可灵活转动，工作面积广，泵送能力高、移动性强的泵车。 

发明内容

本发明的目的是满足市场需求，解决现有技术中臂架泵车、与固定泵存在的缺陷，公开一种具有移动性强、布料杆可灵活转动，泵送高度高、成本低等优点的22米RZ型折叠臂架混凝土泵车。 

本发明是这样实现的：一种22米RZ型折叠臂架混凝土泵车，包括臂架系统、动力系统、泵送系统、电气系统和液压系统，其特征在于：所述动力系统采用底盘发动机通过变速箱带动传动轴，再与分动箱(PTO)花键盘相连，组成泵送系统的泵送装置，位于分动箱(PTO)左侧的油泵组与分动箱(PTO)采用螺钉连接，液压油箱与油泵组、阀块与油泵组、阀块与主油缸、摆动油缸分别采用胶管连接，洗涤室与砼缸机械连接、洗涤室与主油缸机械连接及洗涤室与料斗机械连接，组成泵送系统的输送部件；所述液压系统采用主油泵与电液阀组以  及主油缸连接成为主回路，在主油缸活塞旁侧设置接收主油缸活塞杆换向信号的换向传感器，换向传感器和主油泵的电路分别与PLC可编程控制器连接；所述臂架系统包括臂架油泵、比例控制阀和带平衡阀自锁功能的执行油缸，上述元件通过手动或无线遥控电比例控制阀，实现阀口的开闭，控制臂架油缸、支腿油缸和旋转马达，臂架及支腿的伸展采用电液比例多路阀控制；所述的电气系统采用可编程控制方法工作；所述泵送系统的动力装置提供液压能驱动主油缸运动，主油缸带动输送活塞一起伸缩，将料斗中的混凝土往复推出或吸入输送缸，通过摆动油缸往复换向压到料斗的出料口；所述液压系统采用换向自动调整输出排量，主油缸活塞杆将缩回到底部时，通过换向传感器检测主油缸活塞杆的换向信号，换向传感器将换向信号传给PLC可编程控制器，PLC可编程控制器输出指令，减小主回路内的比例电磁阀电流输出，从而减小主油泵输出量，确保主回油换向瞬间峰值压力低于1.8Mpa，主油泵采用变量斜盘式轴向柱塞泵，包括比例电磁阀、活塞缸和斜盘，上述元件的电路相互并联，比例电磁阀阀芯右端设有弹簧，活塞缸内设有活塞杆，活塞杆与斜盘间采用机械连接，其特征在于：所述臂架采用支点式“RZ”型折叠，通过现场布管，系统高低压切换可实现高层布料，垂直最高可达230米，水平布管可达800米；通过比例多路阀控制布料杆，可实现布料杆灵活转动，扩大布料范围，垂直最高可达22米。所述支腿的支撑方式：前支腿采用自动式“JJ”型，后支腿采用固定式伸缩油缸。 

本发明泵车主油泵采用变量斜盘式轴向柱塞泵，包括比例电磁阀、活塞缸和斜盘，上述元件的电路相互并联，比例电磁阀阀芯右端设有弹簧，活塞缸内设有活塞杆，活塞杆与斜盘间采用机械连接，轴向柱塞泵根据臂架工作时的实际工作负荷自动调整斜盘倾角，以满足上装臂架的实际流量，减少上装部分液压系统的发热。 

本发明泵车的制造方法如下： 

1、设计液压系统负荷传感功能，使整机智能化，达到节能和功率匹配比合理要求。