[发明专利]一种用于实现特定光形的遮光板

说明书

技术领域

本发明涉及一种遮光板，更具体地，本发明涉及一种用于实现特定光形的遮光板，所述遮光板用于形成汽车前照灯光形的明暗截止线以及辅助实现光形暗区和亮区中的部分照明要求的细部结构，所述遮光板适用于以卤素灯泡、放电灯泡以及发光二极管为光源的投射单元。 

背景技术

随着气体放电灯和发光二极管光源在汽车前照灯上的大量使用以及汽车前照灯照明标准的发展，照明法规对汽车前照灯的光形提出了更高的要求。汽车灯具制造业所需要考虑的设计内容变得更多了，难度也变大了，其中，放电前照灯法规对某些照明区域亮度设置了上限的同时，又对汽车前照灯的光形提出要求，要求在汽车前照灯光形的暗区中必须具备一定的照度。要求在汽车前照灯光形的暗区中必须具备一定的照度是为了便于驾驶员看清道路上方的路牌，同时要求在汽车前照灯照明区域具有上限，则是为了防止引起对面车道的驾驶员眩目。 

然而，上述要求在设计上具有较大的难度，稍有不慎，就会违反相关法规导致产品不能或延迟上市，特别是在美国市场，严重时可导致产品召回。 

为解决上述问题，目前比较多的做法是，在遮光板上开大孔，或在凸透镜上磨沙打毛，以让光线杂散到暗区。但是，这些工艺上比较难控制，使得暗区里的光照要么偏暗要么偏亮。而对于控制气体放电灯亮区的光照度，则比较多的是采用在反射镜的某些位置做些细碎的花纹，让光线散掉。这样的做法固然起到一定效果，但是该方法同时也容易让光通量流失过多，不经济。 

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的是，提供一种用于实现特定光形的遮光板，所述遮光板用于形成汽车前照灯光形中的明暗截止线，并辅助实现汽车前照灯光形中暗区和亮区中的部分照明要求的细部结构，所述遮光板适用于以卤素灯泡、 放电灯泡以及发光二极管为光源的投射单元。 

为达到上述目的，本实用新型的用于实现特定光形的遮光板的技术方案如下。 

一种用于实现特定光形的遮光板，所述遮光板用于汽车前照灯的投射单元中，置于光源和凸透镜之间，所述遮光板为一朝向凸透镜方向弯曲、上部成大致平齐切口平面的板状，其特征在于，所述遮光板本体部形成有切口区，所述切口区处形成有用于反射光线的突起结构，所述遮光板切口处背面下方形成有贯通孔。 

由此，如图1，3，4所示，投射单元整体用于产生图4所示的包括亮区，暗区的光形。 

图3所示的是一个投射单元的典型结构，包括光源，反射镜，遮光板和凸透镜。投射单元整体用于产生图4所示的包括亮区10a，暗区10b的光形。 

遮光板的作用主要是用于产生法规要求的明暗截止线以及辅助实现光形暗区和亮区中的部分照明要求。 

如图1所示，遮光板上的切口1a和1b用于实现基本的明暗截止线11a和11b，突起结构2用于反射图3中反射镜7所反射过来的光线，进入凸透镜9，经过折射，投射到光形中截止线拐点11c的正上方区域14，使得该区域中有一定的光照度。突起结构3a和3b用于反射反射镜7所反射过来的光线，进入凸透镜9，经过折射，分别投射到光形暗区10B中贴近水平截止线11a，11b的区域13a和13b，使得这两个沿着水平截止线的区域中有一定的光照度。突起结构3c用于阻挡反射镜7所反射过来的光线，使一小部分光线无法进入凸透镜9，从而使得亮区10a中贴近水平截止线11a的适当区域15中的光照度有所减弱。 

结构4是对穿的贯通孔，设置在切口1a和1b下方适当的位置，用于通过反射镜7反射过来的特定方向上的光线，使得暗区10b中远离截止线的相应区域12a和12b中有一定的光照度。 

根据本实用新型的用于实现特定光形的遮光板，其特征在于，在形成有贯通孔的所述遮光板本体部切口区背面的贯通孔处形成有遮盖结构。 

由此，这个结构是一个用于盖住孔的箱式结构，用于阻挡反射镜上特定方向上的光线，使得穿过孔的光线不能太强，以免区域12a和12b中的光照度超过限值。 

根据本发明的用于实现特定光形的遮光板，其特征在于，突起结构为形成在遮光板切口平面形状下方0到3mm、朝向凸透镜方向处的板块状，其上表面与水平面成一定角度，所述角度在与水平面成0度到30度之间，该表面为用于反射光 线的光面。 

突起结构2的侧面图见附图，如果角度变化，上面有纹路，以及2的粗糙度变化，2的角度变化都会引起反射的光线的角度和强弱的变化。由此，可对由突起结构的反射光线进行调节。