[发明专利]基于趋势评估的燃油表计算方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车燃油表计算方法，尤其是指一种基于趋势评估的燃油表计算方法。

背景技术

燃油表是检测汽车油箱内燃油量状态的重要参数，用于指示燃油箱内的燃油量，传统的燃油表计算方法是通过油量传感器测量出的燃油值来显示当前的燃油量状态，但由于油量传感器对燃油箱内的燃油量测量并不准确，例如，在粗糙路面行驶时，油箱内的燃油会随车辆的波动造成油量传感器计算出的数据出现波动，从而造成燃油表指针出现波动，指示的燃油量不准确。

虽然可以通过采用降低燃油表指针的响应速度的方法，来一定程度上减少燃油表指针波动的情况，但当油量出现快速变化时，会出现指针不能及时响应到实际的油量位置的情况，造成指示的燃油量不准确。针对这些燃油计算方法的缺点，提出一种基于油量变化趋势的燃油计算方法，使燃油表能准确的显示燃油量。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种基于趋势评估的燃油表计算方法，根据汽车点火状态和燃油量数据的变化趋势，将燃油表状态分成正常状态和临界状态，对于不同的状态采用不同的处理方法；本发明既解决了燃油表指针因燃油传感器数据波动而波动的问题，又防止了燃油表在燃油量出现快速变化的特殊情况时不能及时响应的问题。

为达上述目的，本发明提供一种基于趋势评估的燃油表计算方法，其特点是，包含以下步骤：

步骤1、根据汽车点火的状态和燃油量的变化趋势，判断当前燃油表的状态为正常状态或是临界状态；

步骤2.对于燃油表所处的不同状态，以不同的处理方法计算当前燃油量，并通过燃油表指针进行相应速度的指示；

步骤2.1、对于正常状态，燃油表指针以较慢的响应速度指示到计算出的燃油平均值；

步骤2.2、对于临界状态，燃油表指针以较快的响应速度指示到相应的燃油值。

所述的步骤1中，具体判断燃油表的状态，包含以下步骤：

步骤1.1、当点火状态为ON，燃油传感器正常并且未检测到燃油快速变化，判断当前状态为正常状态；

步骤1.2、当点火状态发生改变时，包括点火状态从OFF切换到ON以及点火状态从ON切换到OFF，或燃油传感器出现错误时，或检测到燃油快速变化时，包括添加燃油或燃油泄露的情况，判断当前状态为临界状态；

步骤1.3、判断得到当前为点火OFF的状态。

所述的步骤1.2中，具体判断燃油快速变化状态的步骤如下：

根据在最近的第一时间内采集到的若干燃油量数据，计算得到第一平均燃油量；

根据在最近的第二时间内采集到的若干燃油量数据，计算得到第二平均燃油量；

在连续计数的若干次比较中，当第一平均燃油量与第二平均燃油量的相差值一直处于某一范围内，并且2者的变化趋势相同时，即可认为此时燃油量正处于快速变化的状态。

所述的步骤2.1中，具体过程为：在该正常状态下，针对最近一段时间内采集到的若干个燃油量数据，将计算得到的平均燃油量作为当前燃油表指针指示的燃油量。

所述的步骤2.2中，具体包含以下的过程：

当所处的临界状态属于由点火状态从ON切换到OFF时的情况，则燃油表指针相应指示到零位；

当所处的临界状态属于由点火状态从OFF切换到ON时的情况，则燃油表指针指示的燃油量为针对最近一段时间内采集到的若干个燃油量数据而计算得到的平均燃油量；

当所处的临界状态属于燃油传感器错误时的情况，则燃油表指针相应指示到零位；

当所处的临界状态属于燃油快速变化的状态时，则燃油表指针指示的燃油量为针对最近一段时间内采集到的若干个燃油量数据而计算得到的平均燃油量。

所述的步骤2中还包含步骤2.3、对于由步骤1.3中判断得到的当前为点火OFF的状态，则燃油表指针以较快的响应速度相应指示到零位。

本发明提供的基于趋势评估的燃油表计算方法，采用平均值作为显示的当前燃油量的依据，根据点火的状态和燃油量的变化趋势将燃油量变化分成正常状态和临界状态，并对不同的状态采用不同的处理方法。通过使用本发明的计算方法处理后，既防止了燃油表指针因燃油传感器数据波动而出现波动，又可由燃油量的变化趋势判断是否出现了燃油快速变化状态，防止了燃油表在燃油量出现快速变化的特殊情况时不能及时响应。

附图说明

图1是本发明提供的基于趋势评估的燃油表计算方法的流程图；

图2是本发明中判断燃油快速变化状态的流程图。

具体实施方式

以下结合图1～图2，详细说明本发明的较佳实施方式：