[发明专利]隧道磁悬浮列车系统无效
申请号: | 200810039640.8 | 申请日: | 2008-06-26 |
公开(公告)号: | CN101612942A | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 陈昭翰 | 申请(专利权)人: | 复旦大学附属中学 |
主分类号: | B61B13/10 | 分类号: | B61B13/10 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 宋 羽 |
地址: | 200433*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 磁悬浮 列车 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种交通系统,具体为一种隧道磁悬浮列车系统。
背景技术
现在的磁悬浮列车,由于没有了列车和轨道之间的摩擦力,其行驶速度加快,但是磁悬浮列车在行驶的过程中还是受到了空气的阻力。如果把磁悬浮列车置于真空轨道内,就能把空气的阻力去掉,磁悬浮列车在行驶时就不会受到任何阻力,只是依靠惯性运动,大大提高了行驶速度,无需消耗任何能量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种隧道磁悬浮列车系统,是通过把磁悬浮列车置于真空隧道内,去掉空气阻力,以达到提高列车速度,节约能量的目的。
本发明所解决的问题可以采用以下技术方案来实现:
隧道磁悬浮列车系统,包括磁悬浮列车、隧道,其特征在于,所述磁悬浮列车在隧道内行驶;所述隧道的进出口处设有用来密封隧道的门,隧道内设有复数个抽气机,用来把所述隧道内的空气抽干,复数个氧气瓶用于紧急状况备用。
有益效果:隧道磁悬浮列车系统,通过把磁悬浮列车置于真空轨道内,使磁悬浮列车在行驶时就不会受到任何阻力,大大提高了行驶速度,耗能更少。
附图说明
图1为本发明隧道磁悬浮列车系统的俯视图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
参照图1,隧道磁悬浮列车系统,磁悬浮列车2在隧道1内行驶,所述隧道1的墙壁内设有复数个抽气机3,在磁悬浮列车2行驶前,应先关闭所述隧道1进出口处的门,再用抽气机3把隧道内的空气抽干,使隧道1内部处于无氧状态,再打开磁悬浮列车2的发动机,使磁悬浮列车2加速行驶到一定速度后关掉所述发动机,磁悬浮列车2在惯性作用下将继续行驶;备用氧气瓶4,以便在紧急状态时,给磁悬浮列车2内的乘客提供氧气。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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