[发明专利]基于多源数据的无线自组网交通导航系统及方法无效
| 申请号: | 200810038368.1 | 申请日: | 2008-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN101286267A | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
| 发明(设计)人: | 蒋昌俊;曾国荪;陈闳中;苗夺谦;闫春钢;方钰;江进;白星振 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
| 主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/123;G08G1/133;G08G1/16;G08G1/0969;G08G1/0965;H04L29/08 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所 | 代理人: | 余明伟 |
| 地址: | 200092上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 数据 无线 组网 交通 导航系统 方法 | ||
1、一种基于多源数据的无线自组网的交通导航系统,包括设置于道路旁及车辆上的信息采集模块、信息发送模块、信息接收模块;其特征在于:
该系统还包括突发交通事件预警模块,该预警模块包括设置于车辆上或道路旁的突发交通事件预警单元;
当所述突发交通事件预警单元检测到或接收到突发交通事件,根据其他突发交通事件预警单元距离该突发交通事件远近设置优先级,把突发交通事件信息发送给其他突发交通事件预警单元。
2、根据权利要求1所述的交通导航系统,其特征在于:所述突发交通事件预警单元把突发交通事件信息发送给距离突发交通事件500米内的其他突发交通事件预警单元。
3、一种基于多源数据的无线自组网的交通导航方法,用于权利要求1所述的交通导航系统中;其特征在于,包括突发交通事件预警过程,该预警过程包括如下步骤:
步骤1A、获取从信息采集模块收集的信息;
步骤1B、依据步骤1A获取的信息等级设置该事件的紧急度、以及该事件消息所需分发的区域范围和方向;
步骤1C、收集到突发交通事件消息的车辆节点,依照该交通事件的类型和紧急度,调整该消息需分发的优先级和区域范围,并按照消息的分发方向转发该事件消息;
步骤1D、接收到突发交通事件消息的车辆节点,提前将预警信息通知给司机和乘客。
4、根据权利要求3所述的交通导航方法,其特征在于:所述步骤1C中收集到突发交通事件消息的车辆节点为造成或发现突发交通事件的车辆,该车辆广播出报警信息,信息中包含了交通事件类型、车辆标示、路段标示。
5、根据权利要求4所述的交通导航方法,其特征在于:所述接收者会进一步转发这个消息给后方车辆。
6、根据权利要求4所述的交通导航方法,其特征在于:对于紧跟在突发交通事件后方的车辆,系统会使用声音和图片警告司机,而对于更后方的车辆也能够得到不同级别的警告。
7、根据权利要求3或4或5或6所述的交通导航方法,其特征在于:所述步骤1A中,所述信息采集模块包括车辆传感器或/和路边设置的采集器,从信息采集模块收集的信息包括车辆抛锚信息、发生交通事故事件信息。
8、根据权利要求3或4或5或6所述的交通导航方法,其特征在于:所述步骤1B中,事件的紧急度对应传输优先级。
9、根据权利要求3所述的交通导航方法,其特征在于:所述步骤1D中,预警信息通知的方式包括提示减速、或/和语音播报、或/和显示路况信息。
10、根据权利要求3或4或5或6所述的交通导航方法,其特征在于:所述交通导航方法包括实时路况的交通导航过程,包括如下步骤:
步骤2A、车辆之间组成无线移动车辆网络,可以互通信息;
步骤2B、每辆车向一定区域范围分发自身的经纬度、速度、所在路段标示信息;
步骤2C、每辆车收集所在路段上其他车辆分发出的交通信息,求得所在路段上车辆的平均速度,从而获得所在路段的交通状况信息;
步骤2D、用户在车载设备上指定需要获取路况信息的路段,该车辆向目标路段发送请求信息;
步骤2E、目标路段的车辆接收到请求响应,将自身所在路段的路况发往请求方。
11、根据权利要求3或4或5或6所述的交通导航方法,其特征在于:所述交通导航方法包括交通事件视频信息分发过程,交通导航系统包括至少一服务器、若干客户端,客户端安装于车辆上;所述交通事件视频信息分发过程包括如下步骤:
步骤3A、客户端请求具有视频信息来源的服务器或/和客户端发送交通事件视频信息;
步骤3B、所述具有视频信息来源的服务器或/和客户端接收步骤3A中的请求,并确认是否分发,若确认,转步骤3C;否则继续等待请求;
步骤3C、所述具有视频信息来源的服务器或/和客户端发送交通事件视频信息至相应的客户端。
12、根据权利要求3或4或5或6所述的交通导航方法,其特征在于:所述车辆配有车载终端,该车载终端包括支持802.11协议无线局域网卡、GPS接收机,可以实时接收GPS数据。
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