[发明专利]一种新型LED路灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种LED路灯，尤其涉及以大功率、高亮度发光二极管(LED)作为照明光源的杆状外形的路灯，以及其它室外照明灯具，如草坪灯、庭院灯、路标指示灯，属于半导体照明技术领域。

背景技术

自1882年爱迪生发明电灯以来，人造照明光源经历了白炽灯、荧光灯和气体放电灯三个阶段。目前在室内大量使用荧光灯光源，在室外则大量使用气体放电灯，气体放电灯利用电流通过灯内的气体或蒸汽时发光的原理制成，需要整流器起辉，运行中需要补偿电容，以提高功率因数，按照道路实际照明要求，路灯照明光源通常采用高压汞灯、低压钠灯或高压钠灯。这些光源具有光效高，光色好，寿命比较长的特点。不足之处在于：光显色性差，点燃启动慢，功率因数低。此外高压汞灯光源含有有毒的汞，对环境会造成一定的危害。

近年来，随着LED科学研究不断发展和芯片工艺生产水平不断提升，大功率LED封装技术逐渐成熟，LED发光效率得以大大提高，其应用领域逐步拓宽。LED是一种外形尺寸较小的半导体器件，具有尺寸小、寿命长、耐振动、无汞无毒、无电磁污染、无有害射线、发光效率高、初始驱动特性良好、工作可靠、维护检修工作量特别低等诸多优点。目前1W白光LED产品的实验室光效指标已经超过1001m/W，科学技术的进步使LED极有可能成为新一代通用固体照明光源，也正在逐步应用作为室外的路灯、草坪灯、庭院灯、路标指示的照明光源。

LED是一种冷光源，其发光原理是电子经过复合直接发出光子，不需要热的过程，但是，LED在将电能转为光能时的效率并非是100％，在发光的同时也会伴随热量产生，并且积少成多。如果热量得不到充分散发，LED内部构件将因热膨胀系数不同而产生机械应力，该应力可导致LED故障。结温上升LED发光效率会急剧下降，过高的温度还会缩短甚至终结LED的使用寿命。

按照国家城市道路照明设计标准规定，在快速道路上要求照明的平均亮度是1.5nit(Cd/m²)，照度是20(Lx)；主干路和次干路要求照明的平均亮度和照度则相应降低，而主要供行人和非机动车通行的道路要求照明的平均亮度大约是0.1nit(Cd/m²)，照度是1～2(Lx)。由此可见，在主要的交通干道上使用的路灯的亮度相应要达到数千至数万流明。以大功率、高亮度发光二极管(LED)作为照明光源的路灯，提供如此高的亮度，需要多个LED大功率发光二极管集成应用。因此，路灯系统的结构设计及散热技术研究是必须考虑的重要技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种以大功率、高亮度发光二极管(LED)作为照明光源的LED路灯。

为实现以上目的，本发明的技术方案是提供一种新型LED路灯，包括路灯高杆、路灯照明光源组件和电源变换与控制单元和主支杆，在路灯高杆上端设有分支杆和主支杆，在分支杆和主支杆的端部分别设有路灯照明光源组件，其特征在于，在路灯高杆的底部靠近地面的部位设有电源变换与控制单元，其一侧设有进风口，在路灯照明光源组件一端设有电动机。

所述的路灯高杆、分支杆和主支杆为空心，在主支杆和分支杆设置截面面积从上至下是由细到粗渐变的气流管道。

本发明采用大功率、高亮度发光二极管(LED)作为照明光源的路灯，路灯高杆、主杆和分支杆内部中空，以确保空气上下贯通。由于长杆及压力差效应，高杆的内部能够产生流速较高的气流，路灯高杆靠近地面的适当部位开有一个以上的进风口，利用路灯的中空高杆内部产生的高速对流的空气，为路灯的照明光源大功率、高亮度发光二极管(LED)组件提供散热，使发光二极管工作时的温升控制一定数值，防止LED结温上升导致发光效率的急剧下降现象，改善照明光源LED组件的散热，保证LED路灯照明光源的安全运行和预期的使用寿命。

本发明的优点是结构合理，安装维护方便，节能效果显著，是一种绿色环保产品，适合各类道路照明。

附图说明

图1为一种新型LED路灯结构示意图；

图2为气流管道结构示意图；

图3为路灯照明光源组件结构示意图；

图4为电源变换与控制单元结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

实施例

如图1所示，为一种新型LED路灯结构示意图，所述的一种新型LED路灯由路灯高杆1、进风口2、分支杆4、路灯照明光源组件5、电动机6、电源变换与控制单元7和主支杆8组成。